Трудно найти автолюбителя, который хотя бы однажды не сталкивался с задачей открутить намертво прикипевшую гайку. Влага, время и дорожные реагенты постепенно превращают резьбовое соединение в монолит, и даже привычные смазки не всегда помогают. Однако старые мастера пользовались простым и удивительно эффективным способом, который многие давно забыли, сообщает Revistaoeste. Почему резьбовые соединения превращаются в единый блок Автомобильные детали большую часть времени работают в агрессивной среде: перепады температур, осадки, дорожная соль и пыль ускоряют процесс коррозии. Особенно быстро прикипают гайки в зонах подвески, выхлопной системы и рулевых элементов. Там постоянно присутствует влага, которая в сочетании с грязью создаёт условия для постепенного разрушения металла. Многие автолюбители используют современные смазки — от проникающих аэрозолей до специализированных паст. Но такие составы постепенно вымываются водой и могут терять свойства под воздействием высоких температур. Из-за этого через несколько лет гайка вновь становится неподвижной, а попытки её открутить приводят лишь к срыву резьбы или повреждению инструмента.