Večernji list Jesmo li si uz carine zadali autogol? Stručnjaci tvrde: 'Europska selektivna politika otvorila je vrata kineskim autima'
Čak i kineska električna vozila, koja podliježu i 10-postotnoj uvoznoj carini i 35-postotnoj carini na EV, uspjela su zadržati svoju poziciju na tržištu. Europske tržišne okolnosti omogućile su visok profit, dok su kineske marke ostale konkurentne