Küresel petrol taşımacılığı, yaptırımlar, güvenlik riskleri ve yaşlanan tanker filosu nedeniyle derin bir krize sürüklendi. Tanker kıtlığı navlun oranlarını yüzde 467’ye kadar yükseltirken, süper tankerlerin günlük kazancı 130 bin dolara ulaştı ve enerji piyasalarında alarm zilleri çalmaya başladı.