El Gobierno de Cantabria ha anunciado un importante paquete de nuevas conexiones para el aeropuerto Seve Ballesteros, con el objetivo de alcanzar una cifra récord de 30 destinos operativos para el próximo verano de 2026. Los consejeros de Fomento, Roberto Media, y de Turismo, Luis Martínez Abad, han presentado un plan que no solo busca recuperar rutas estratégicas perdidas, sino también abrir nuevos mercados inéditos en la región. Entre las novedades más destacadas se encuentra la nueva ruta a Sofía (Bulgaria), que será operada por Wizz Air entre marzo y octubre de 2026. Además, se licitará un contrato de promoción turística para establecer una conexión con Tirana (Albania), un destino emergente del este de Europa. Ambas rutas son presentadas como "únicas en todo el norte de España", reforzando el papel estratégico del aeropuerto cántabro. El plan también contempla la recuperación de dos conexiones clave con Europa que Ryanair dejó de operar. Se publicará una licitación de 650.000 euros anuales para restablecer la conexión con París, una ruta que movió a casi 25.000 pasajeros este año. Asimismo, se destinarán 280.000 euros a un nuevo contrato para asegurar el regreso del vuelo a Milán, que transportó a cerca de 30.000 viajeros entre enero y noviembre. En el ámbito nacional, la compañía Air Nostrum operará durante julio y agosto las rutas de Almería, Jerez y Vigo. La conexión con Almería es especialmente significativa, ya que es la primera vez en la historia que se opera de manera regular desde Santander. Por su parte, la aerolínea Binter unirá Santander con Lanzarote desde marzo hasta octubre de 2026, reforzando la conectividad con las Islas Canarias los siete días de la semana. El Ejecutivo también ha anunciado la próxima publicación de nuevas licitaciones para asegurar la continuidad de dos de las conexiones domésticas más consolidadas: Valencia y Málaga. Estas medidas se suman a las mejoras recientes en rutas como Madrid, con un aumento de plazas de más de un 25%, y Barcelona, que acumula un incremento de viajeros del 10,6%. El consejero de Fomento, Roberto Media, ha enmarcado estos anuncios como una respuesta contundente a los recortes de Ryanair, derivados de la "guerra abierta" de la compañía con Aena. Media ha culpado directamente al Gobierno central: "Los problemas que ha tenido este año y el pasado el Seve Ballesteros son exclusivamente culpa del ministro de transportes, así lo digo, del ministro de Sánchez, por esas políticas arancelarias". Media también ha cargado contra el ministro Óscar Puente por el proyecto del tren Santander-Bilbao. Ha calificado el nuevo estudio de viabilidad como una "pantomima" y ha afirmado que el ministro "ha pensado que puede reírse de los cántabros". Según el consejero, el anterior estudio informativo estaba "hecho a propósito para que no saliera" y ha sentenciado: "El tren Santander-Bilbao es imprescindible para nuestro futuro, y vamos a pelear por él, lo quiera el partido socialista o no". El Gobierno de Cantabria ha querido dejar claro su compromiso con la conectividad de la región, destacando el trabajo realizado para superar los contratiempos. "El objetivo que nos hemos marcado es que el aeropuerto tenga al final de esta legislatura más rutas y más pasajeros que cuando llegamos, y como ven, en ese camino estamos", declaró Roberto Media, quien confía en que con esta nueva planificación se superen los datos de años anteriores.