Une étude commandée par lentreprise espagnole Secegsa et réalisée par Herrenknecht confirme la faisabilité technique du tunnel sous-marin reliant le Maroc à lEspagne, un projet ambitieux estimé à 8,5 milliards deuros. Prévue entre 2035 et 2040, la construction de ce tunnel exclusivement ferroviaire, qui atteindra une profondeur de 475 mètres, pourrait révolutionner les échanges entre les deux continents.