Στα δικαστήρια του Πειραιά, αναμένεται να οδηγηθούν σήμερα ο «Έλληνας Εσκομπάρ», με τους 4 συγκατηγορούμενους του, προκειμένου να απολογηθούν ενώπιον της ανακρίτριας για την μεταφορά της μεγάλης ποσότητας κοκαΐνης, που ξεπερνά τους 4 τόνους, με το αλιευτικό σκάφος, ιδιοκτησίας του ίδιου. Ο «Χοντρός», όπως είναι το προσωνύμιο του, στην επαφή που είχε με τους αξιωματικούς της Δίωξης Ναρκωτικών, δεν «λύγισε» και  δεν φάνηκε πρόθυμος να αποκαλύψει στοιχεία για τις επαφές του. Ο ίδιος χαρακτηρίζεται «ηγεμονικός» και ταυτόχρονα νάρκισσος, ενώ αναμένεται να πάρει πάνω του την ευθύνη για την υπόθεση, θέλοντας να ανοίξει ομπρέλα προστασίας στους άλλους 4. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το καπέλο που είχε στο αυτοκίνητο του κατά την σύλληψη του, στο οποίο αναγραφόταν η φράση el patron, που στα ισπανικά σημαίνει «το αφεντικό». Τίτλος τιμητικός για τα «βαριά» ονόματα των καρτέλ ναρκωτικών. Η στρατηγική των «5» και το ρεσάλτο του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού? Για την ομάδα των «5», που ήταν το πλήρωμα του αλιευτικού και συνελήφθησαν από τις γαλλικές αρχές μετά το ρεσάλτο των κομάντο του γαλλικού πολεμικού ναυτικού, σε θαλάσσια περιοχή 600 ναυτικά μίλια (περίπου 1.100 χλμ.) ανατολικά της Μαρτινίκας, υπερπόντιας περιοχής της Γαλλίας, που βρίσκεται μεταξύ Καραϊβικής Θάλασσας και Ατλαντικού ωκεανού,  η εισαγγελία Πειραιά εξέδωσε τα εντάλματα μέσω δικαστικής συνδρομής στη Γαλλία για την άμεση έκδοση τους στη χώρα μας. Τα μέλη του πληρώματος, εκμεταλλευόμενοι ακριβώς ότι βρίσκονταν σε αλιευτικό, παρέμειναν στα ανοικτά στο ίδιο σημείο (ανοικτά της Μαρτινίκας) , για περίπου 10 μέρες, προσποιούμενοι ότι ψάρευαν. Τα στελέχη της Δίωξης καταλήγουν στο συμπέρασμα πως η παραμονή τους αυτή οφείλεται στην αναμονή τους για την παραλαβή της ποσότητας της κοκαΐνης. Όταν ενημερώθηκαν πως έχει ξεκινήσει το εμπόρευμα, έκλεισαν Το σύστημα AIS (Automatic Identification system), το οποίο δίνει το στίγμα τους, έτσι ώστε να γίνει η μεταφόρτωση των ναρκωτικών. Μετά την ολοκλήρωση της και όταν έβαλε ρότα για επιστροφή, δόθηκε το πράσινο φως για την επιχείρηση, που έβαλε φρένο στην μεταφορά των ναρκωτικών προκαλώντας ζημία που αγγίζει και ξεπερνάει τα 100.000.000 ευρώ. Το μυστικό σχέδιο του «Χοντρού» και η «πρόβα» μετά την αποφυλάκιση Ο «Χοντρός» δεν φαίνεται ότι σταμάτησε ποτέ την εγκληματική του δράση, ακόμα και τα χρόνια που παρέμεινε κρατούμενος στις φυλακές, μετά την σύλληψη του και καταδίκη του για το φορτίο των 5,5 τόνων που είχε εντοπιστεί από τις αρχές της Ισπανίας στο αλιευτικό Africa 1. Από την τότε επιχείρηση με την κωδική ονομασία «Fatguy», μέχρι την παρούσα με την κωδική ονομασία «ΙΠΠΑΛΟΣ» -εμπνευσμένη από τον αρχαίο Έλληνα θαλασσοπόρο, ο «Χοντρός» διεύρυνε τις επαφές του, όμως κράτησε δίπλα του ανθρώπους από τα παλιά στους οποίους είχε εμπιστοσύνη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρχών η «πρόβα» είχε γίνει σχεδόν αμέσως  μετά την αποφυλάκιση του τον Οκτώβριου του 2024 με το αλιευτικό -επίσης ιδιοκτησίας του- «Άγιος Γεώργιος»,, το οποίο απέπλευσε από το λιμάνι του Πλαταμώνα. Στόχος του «χοντρού» ήταν να εξακριβώσει εάν βρισκόταν στο στόχαστρο. Τότε όταν το αλιευτικό βρισκόταν κοντά στη Μάλτα άρχισε να μπάζει νερά. Ο καπετάνιος του «Ουρανία», επέβαινε σε ιστιοπλοϊκό  με το οποίο έσπευσε προκειμένου να βοηθήσει. Όλοι κινδύνεψαν να πνιγούν κι έτσι κάλεσαν το λιμενικό της Μάλτας. Είναι χαρακτηριστικό πως στην  προσπάθεια τους να βοηθήσουν οι λιμενικοί , ένας τραυματίστηκε και έχασε τελικά το δάχτυλο του. Η αρχή για το ξέπλυμα βρώμικου χρήματος έχει προχωρήσει σε δέσμευση των αλιευτικών σκαφών που διαπιστώθηκε ότι ανήκαν στον βαρόνο της κοκαΐνης , αν και είχε τοποθετήσει «αχυρανθρωπους», καθώς και κάθε άλλου περιουσιακού του στοιχείου. Πηγή: Iefimerida