En un par de semanas los conductores deberán llevar de manera obligatoria la baliza V-16 y ante todas las dudas que genera esta nueva herramienta, Pere Navarro , director de la Dirección General de Tráfico (DGT), se ha sentado en el plató de ' Espejo Público ' (Antena 3) para aclarar todas las cuestiones que genera. Una entrevista que se ha desarrollado con absoluta normalidad pero que ha tenido su momento más destacado cuando Susana Díaz, colaboradora del matinal, ha puesto en jaque a Navarro al lanzarle la pregunta que muchos españoles se hacen sobre las balizas y algunos coches. Susanna Griso comenzaba la entervista a Pere Navarro preguntándole por cómo distinguir las balizas oficiales con las no homologadas. «Todas llevan un IMEI y un LCOE, que es el número de homologación, metes el número de homologación que tiene que aparecer en todas las balizas obligatoriamente, en la página de la DGT y te dirá si está conectada o no está conectada», respondía el invitado que se hacía eco del «riesgo» que suponían los triángulos y cómo por ello se había ideado el uso de la baliza . «Con el triángulo tengo que bajarme del coche, con la baliza solo tengo que sacarla de la guantera, que es donde debemos guardarla, y bajar la ventanilla y colocarla encima del techo del coche», explicaba Pere Navarro que subrayaba otros puntos fuertes de la nueva herramienta. «Otra ventaja es la luz que tiene la baliza , que nos hace visibles mucho antes... La baliza está conectada, va al sistema de vehículo conectado de DGT 3.0 y de ahí ya se distribuye a los navegadores, paneles informativos…», reseñaba el invitado de ' Espejo Público ' que era claro con el tema de las multas . «El objetivo es que a lo largo de 2026 se normalice el uso de la baliza, el objetivo no es multar», afirmaba Pere Navarro que aseguraba la policía sería «flexible durante un tiempo razonable». «No va a pararte para multarte directamente», indicaba el director de la DGT que descartaba que se fuera a realizar una «campaña» para ver si «todo el mundo lleva la baliza en el coche». Con respecto a la privacidad, Pere Navarro fue rotundo en el matinal de Antena 3. «La DGT no quiere saber dónde estás en cada momento, no se han creado las balizas para eso», declaraba el invitado de ' Espejo Público ' que explicaba que cuando se compra la baliza, esta no pide «ningún dato». «Ni siquiera sabemos la matrícula del vehículo. Solo queremos saber si un vehículo que ha tenido un incidente en la carretera, sea visto por el resto de conductores», manifestaba el directo de la DGT que en ese momento recibía de parte de Susana Díaz la pregunta que muchos españoles se hacen. «¿Los coches no tienen desde el año 2020 la localización SOS?», le cuestionaba la colaboradora de ' Espejo Público ' a Pere Navarro , al que le pillaba desprevenido la cuestión. «Pero era en el caso de accidente, en el que mandaba un aviso para que se supiera que ahí había habido un accidente», le respondía el director de la DGT a la expresidenta de la Junta que al escucharlo hacía gestos indicando que, por tanto, la misión era la mismo que la de las balizas. «Pero, es un complemento, esto es para cualquier incidencia que aparques en la carretera para informar a los que vienen con una cierta antelación», zanjaba Pere Navarro ante las cámaras de ' Espejo Público '.