Airbus Helicopters ha presentado los detalles del que será el mayor pedido de helicópteros que se ha hecho en España desde la DIGAM. El contrato, valorado en 4.000 millones de euros, contempla la adquisición de 100 helicópteros para las Fuerzas Armadas, con entregas que comenzarán a partir del año 2027. Así lo ha anunciado Fernando Lombo, consejero delegado de Airbus Helicopters España, quien ha calificado el año 2025 como un ejercicio de "aceleración en la ejecución y preparación para el futuro". Este pedido histórico se enmarca en la primera fase del Plan Nacional de Helicópteros firmado el pasado mayo. El desglose de la flota incluye 13 unidades del H135, 50 del H145, 6 del H175M y 31 del NH90, que se destinarán a los tres ejércitos para renovar y potenciar sus capacidades con plataformas de última generación. El H135 se destinará a misiones de entrenamiento, mientras que el H145 dotará al Ejército de Tierra de un helicóptero multipropósito. Por su parte, el H175M se usará para transporte de personalidades y el NH90, en su versión Estándar 3 Plus, se consolidará como el helicóptero militar de referencia, con entregas a partir de 2031, según precisó Luis Martín, director de Programas. Toda esta actividad industrial tendrá un impacto directo en la planta de Albacete, con la creación de 300 empleos fijos en los próximos años. La factoría, que ya es un centro de competencia mundial al producir todos los fuselajes traseros de los helicópteros del grupo, opera actualmente "a tope". Fernando Lombo ha destacado que "producimos para el mundo, y eso nos quita dependencia de los ciclos contractuales, dando una estabilidad de carga potente". De los nuevos puestos, 200 empleos serán de alta cualificación y se integrarán en el nuevo Campus Digital. Este centro de excelencia, que se ubicará en el entorno de la universidad, dará servicio a Airbus Helicopters a nivel global en áreas como inteligencia artificial y ciberseguridad. El objetivo es "crear un polo de desarrollo de alto nivel", según José María Rubio, director de Relaciones Externas. La apuesta por la tecnología se refleja en las propias plataformas, como el NH90, descrito como "el helicóptero más moderno tecnológicamente que existe". Sus ventajas competitivas radican en ser el primer helicóptero fly-by-wire, sin mandos mecánicos, y su estructura completa de fibra de carbono, lo que reduce su peso y le otorga un alcance superior, cercano a los 900 kilómetros. La planta de Albacete también será clave en la modernización del helicóptero de ataque Tigre a su versión MK3. La compañía construirá un nuevo edificio para albergar la cadena de montaje de las 18 unidades españolas y las francesas, un programa que refuerza la capacidad industrial de la factoría. En el campo de la innovación, Airbus Helicopters España está siendo "pionera dentro del grupo" en el desarrollo de la conectividad entre drones y helicópteros. Esta tecnología, conocida como Manned-Unmanned Teaming, es fundamental para el futuro de las operaciones. "Con los drones lo que estamos haciendo es ampliar y multiplicar ese alcance", ha explicado Luis Martín.