El Puerto de Motril ha cerrado un ejercicio 2025 "de récord y de buena marcha", en palabras del presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes. Durante la celebración de su vigésimo aniversario como entidad independiente, el puerto ha alcanzado una cifra histórica en el tráfico de mercancías, superando los 2,9 millones de toneladas. Este dato supone un crecimiento del 8,37% respecto a 2024, un logro destacado frente al descenso general experimentado en el sistema portuario español. Este impulso se debe fundamentalmente al incremento en los graneles sólidos y líquidos, así como a la pujanza de la minería de la provincia de Granada. También ha tenido un buen comportamiento el tránsito de componentes de grandes dimensiones, como las palas de aerogeneradores eólicos, de las que se han movido más de 1.500 unidades durante el año. La transformación del puerto continúa con varias obras clave para mejorar su eficiencia. Entre ellas destaca el nuevo edificio de la Guardia Civil, prácticamente terminado, y una nave de inspección con marquesina fotovoltaica. Además, se está reformando la terminal de pasajeros Antonio Armas para optimizar el tránsito y habilitar nuevos servicios, con el objetivo de hacer el puerto "mucho más competitivo en relación a todo nuestro entorno". Uno de los proyectos estrella es el Green Deal, que cuenta con una inversión de 2,6 millones de euros y ha sido seleccionado por la Unión Europea por su carácter sostenible. Esta iniciativa permitirá generar con energía limpia toda la electricidad que consume el puerto en su actividad normal, reduciendo costes para los usuarios. Su construcción comenzará a principios de 2026. El tráfico de pasajeros también ha experimentado un crecimiento notable del 7,8%, impulsado especialmente por el sector de cruceros. Tras batir su récord de escalas en 2025, las previsiones para 2026 son aún más ambiciosas, esperando duplicar el mejor registro histórico con más de 120.000 cruceristas y 69 escalas confirmadas. El futuro del puerto se sustenta en un plan de inversiones estratégicas valorado en 105 millones de euros mediante participación público-privada. Los proyectos incluyen una nueva terminal de cruceros y un ambicioso master plan que creará una nueva dársena náutico-deportiva y pesquera abierta a la ciudad, enriqueciendo la oferta turística de Motril. Recientemente, la multinacional Noatum Automotive ha solicitado una concesión para construir una planta de importación de vehículos multimarca en el puerto. El proyecto, que se encuentra en fase de competencia pública, incluirá un taller de personalización y prevé la llegada de grandes barcos carrier, lo que supondrá un importante impulso a la actividad portuaria y económica de la zona. El presidente ha afirmado que la estrategia de la entidad ha sido "acertada", buscando diversificar los tráficos, apostar por la sostenibilidad y hacer el puerto "más atractivo para la inversión". Según García Fuentes, estas cifras e inversiones garantizan no solo la actividad portuaria, sino también la estabilidad económica de la institución a medio y largo plazo.