Con la creación del nuevo Grupo Mexicano de Aerolíneas, donde Volaris y Viva fusionarán fuerzas, podrán ahora, en caso de aprobarse, generar economías de escala donde tendrán ahorros de costos, un menor costo de capital e incrementar la inversión para tener un mayor crecimiento en el volumen de pasajeros, aunado a potenciar los viajes de ultra bajo costo en el país.De igual forma, el grupo contará con redes mejor conectadas, mayor capacidad de distribución y una plataforma más resiliente para expandir de manera sustentable su servicio.De esta forma, una vez que esté concluida la operación, este nuevo conglomerado empresarial tendrá una presencia de vuelo en 133 destinos de México y el mundo.Este panorama se desprende donde actualmente Volaris tiene presencia en 73 aeropuertos en México, Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica, mientras que Viva lo hace a 60 en cinco países del mundo, que son Estados Unidos, Cuba, Colombia, Costa Rica y en el país.Desde su nacimiento, las dos empresas iniciaron operaciones con un enfoque en vuelos de bajo costo, con la finalidad de abarcar un mercado que hasta el momento los competidores no habían abarcado."La intención es que esta transacción permita tanto a Viva como a Volaris ofrecer tarifas bajas y más vuelos punto a punto, a aún más ciudades en todo México y el extranjero, beneficiando no sólo a los pasajeros, sino también a las economías y comunidades locales", dijo Juan Carlos Zuazua, director general Viva.En cuanto a flota aérea, el nuevo Grupo Mexicano de Aerolíneas tendrá en total 208 equipos, con una edad promedio de 8 años de antigüedad.Esta cifra se desprende del hecho que Volaris cuenta actualmente con 117 aeronaves, con una edad de 7.2 años, y Viva tiene 91, con 8.8 años."Estimamos que la formación del nuevo grupo de aerolíneas nos permitirá impulsar el crecimiento de la aviación en México, en línea con el modelo de precios bajos y vuelos de punto a punto que ha revolucionado a nuestra industria en las últimas dos décadas", comentó Enrique Beltranena, presidente y director general Volaris.Con estos números, el conglomerado tendrá cobertura de 360 rutas a escala nacional e internacional, de las cuales 230 son de Volaris y las restantes 130 de Viva.Derivado de este número de equipos, el nuevo grupo de aerolínea tiene en su conjunto una movilización de pasajeros nacionales e internacionales, de enero a noviembre del presente año, de 46.3 millones.De este monto, Viva ha transportado en el periodo referido 23.2 millones de personas en total, mientras que Volaris tiene 23.1 millones.“Las economías de escala y la expansión de la capacidad de distribución nos permitirán competir aún más eficazmente en los mercados nacionales e internacionales al reducir los costos de propiedad de la flota. Podremos ofrecer vuelos de bajo costo a aún más pasajeros mientras buscamos un crecimiento sostenible, aprovechamos una flota más eficiente y reducimos los costos”, señaló Beltranena.Respecto a sus resultados financieros, Volaris informó que en el tercer trimestre del presente año registró utilidades de 6 millones de dólares e ingresos totales de 784 millones de dólares.Por su parte, Viva indicó que en el periodo referido sus ganancias fueron de 30 millones de dólares e ingresos por 656 millones de dólares.MRA