O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou a regulamentação de uma linha de financiamento de até R$ 6 bilhões para a compra de caminhões novos e seminovos, voltada à renovação sustentável da frota nacional. A medida foi definida em reunião extraordinária nesta sexta-feira (19). A regulamentação permite que os bancos comecem a oferecer a linha de crédito criada pela Medida Provisória 1.328, publicada no Diário Oficial da União na terça-feira (16). A seguir, entenda como funciona a nova linha, quem pode acessar e quais são as principais condições. O que é a nova linha de financiamento? Trata-se de uma linha de crédito criada pelo governo federal para estimular a renovação da frota de caminhões no país, considerada envelhecida, com impactos negativos sobre custos logísticos, segurança nas estradas e emissões de poluentes. O programa também busca reagir à queda na produção e nas vendas de caminhões ao longo de 2025, informou em nota o Ministério da Fazenda. Qual é o valor disponível? A linha contará com até R$ 6 bilhões , autorizados por Medida Provisória, combinados com recursos próprios do BNDES. De acordo com a Fazenda, a medida não terá impacto fiscal primário , já que os financiamentos são reembolsáveis, não contam com garantia da União e têm risco de crédito assumido pelas instituições financeiras participantes. Quem pode pedir o financiamento? O programa é voltado a: Transportadoras e frotistas; Motoristas autônomos; Empresas interessadas na aquisição de caminhões novos ou seminovos. O valor máximo de financiamento é de R$ 50 milhões por mutuário . Como o crédito será operado? A linha será operada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), exclusivamente na modalidade indireta, ou seja, por meio de bancos e instituições financeiras credenciadas. Cabe a essas instituições a análise de crédito e a concessão dos financiamentos. Quais são as condições do financiamento? Segundo a regulamentação aprovada pelo CMN: O prazo de reembolso pode chegar a 60 meses; Haverá carência de até seis meses para o pagamento da primeira parcela; Não é permitida a capitalização de juros durante o período de carência; Os pedidos de financiamento poderão ser protocolados até 30 de junho de 2026. A resolução entra em vigor nesta sexta-feira. Há incentivos para caminhões menos poluentes? Sim. De acordo com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, o programa prevê condições mais favoráveis de juros para caminhões movidos a eletricidade ou biometano, que costumam ter custo mais elevado do que os modelos a diesel. Qual é o objetivo do governo? Segundo o Ministério da Fazenda, a iniciativa busca: Reduzir a idade média da frota de caminhões; Aumentar a eficiência logística; Diminuir custos operacionais do transporte; Melhorar a segurança viária; Mitigar impactos ambientais associados às emissões de poluentes. Além disso, o programa pretende dar suporte ao setor de caminhões em um momento de desaceleração da atividade econômica. Com a regulamentação aprovada, a expectativa do governo é que os financiamentos comecem a ser oferecidos pelas instituições credenciadas nos próximos meses. As informações foram retiradas da Agência Brasil.