Двигатель внутреннего сгорания может получить вторую жизнь — и не за счёт компромиссов. Mazda предлагает радикально иной подход: не просто сокращать выбросы CO₂, а улавливать их прямо из выхлопа и повторно использовать. Речь идёт о системе, которая встраивается в классическую силовую установку и работает по принципам экономики замкнутого цикла. Компания делает ставку на то, что ДВС ещё рано списывать со счетов. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport. Новый взгляд Mazda на двигатель внутреннего сгорания  В Mazda рассматривают двигатель внутреннего сгорания не как тупиковую технологию, а как платформу для дальнейшего развития. Один из ключевых проектов компании — система рециркуляции CO₂, способная улавливать углекислый газ непосредственно из выхлопных газов автомобиля. Далее этот CO₂ не выбрасывается в атмосферу, а направляется на повторное использование. Подобные разработки логично вписываются в общий тренд адаптации классических моторов к новым экологическим стандартам — как это уже происходит с топливами нового поколения, включая бензин со спиртом, который всё активнее тестируется и внедряется в серийные двигатели.