A partir del 1 de enero de 2026 todos los conductores en España tendrán que llevar en la guantera las balizas v16 . Se trata de unos dispositivos que sustituyen a los triángulos de preseñalización. Pere Navarro, director general de la DGT, ha subrayado en diversas ocasiones que ol objetivo es incrementar la «seguridad» de los conductores. Una de las últimas lo ha hecho en el programa 'Espejo Público' donde aclaró algunas cuestiones de las balizas v16. Navarro explicó que «cada año tenemos unos 25 muertos atropellados en la carrerera que mueren al bajar del coche» para poner los triángulos o por otras causas que las hagan abandonar el vehículo. «No es que lo diga yo. Cualquiera que baje del coche a colocar los triángulos sabe del peligro y del riesgo que supone», explicó a Susanna Griso. Además, sentenció que esta era una buena «alternativa» para no salir del coche, que ha sido estudiada y que, en realidad, s e aprobó en 2021 aunque la obligación de llevarla entre en vigor con el nuevo año . Al activar la baliza en caso de emergencia la señal «va al sistema vehículo conectado DGT 3.0. En el navegador te saldrá que a 200 metros hay un vehículo aparcado por una incidencia , en los paneles de información variable nos permitirá poner que hay un vehículo aparcado y tú quitarñas el pie del acelerador». De esta manera, Navarro defendió la utilidad de las nuevas balizas y de las nuevas tecnologías al servicio de la seguridad en la carretera. De hecho, avanzó que no será el único cambio: «Lo vamos a sacar el año que viene, habrán unos conos encendidos cuando haya obreros que enviarán la señal a la DGT e irá al sistema de navegadores, vendrán también sistemas para pruebas deportivas... estamos avanzando». De esta manera, Navarro informó a los conductores de que no solo ellos llevarán balizas de señalización y de que con la introducción de estos dispositivos los navegadores darán mucha más información útil para evitar accidentes. A quienes critican el 'control' que ejercerá la baliza , el director general del la DGT ha recordado que a la hora de comprarlos no se pide ningún dato: « No sabemos de quién es ni la matrícula ni nos interesa el modelo . Lo único es ver que un vehículo ha tenido un incidente, que está parado y compartiendo la carretera». Aún así, son muchos los que afirman que mantendrán los triángulos. Navarro, recordó que las balizas son «obligatorias», pero a quien le dé tranquilidad llevar los triángulos podrá seguir haciéndolo. «Yo no bajaría del coche porque soy consciente de los riesgos» , advirtió. Recordó también que el chaleco sigue siendo necesario si se baja del coche, así como que la baliza actuará como «complemento» a los sistemas SOS de los coches más nuevos que están pensados solo para accidentes, mientras que el nuevo dispositivo obligatorio cubre más situaciones.