El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la creación del abono transporte estatal único anunciado la semana pasada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez , y la prórroga de las bonificaciones del transporte público para todo 2026 pero esto último con una importante novedad: a partir del 1 de enero, el Gobierno seguirá financiando el 20% de los abonos transporte y títulos multiviajes, pero ya no será obligatorio que las comunidades autónomas aporten la misma cantidad (otro 20%) para poder optar a las ayudas, según ha desvelado el ministro de Transportes, Óscar Puente, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros . En la práctica esto supondrá que las autonomías pueden incluso rebajar al 20% los descuentos de los abonos sin necesidad de renunciar al apoyo estatal. No ha sido el único anuncio realizado por el ministro Puente. El pucelano también ha avanzado un nuevo esquema de descuentos para los Avant que sustituyen a los abonos y títulos multiviajes existentes hasta ahora. Estos últimos (tarjeta plus 10, plus 10-45 y plus 30-50) serán reemplazados por un abono de 10 viajes válido para 30 días con descuentos del 50 por ciento, mientras que los primeros serán eliminados y relevados por el bautizado como Pase Vía , un nuevo sistema por el que los viajeros pagarán menos conforme más viajes realicen. Estos descuentos estarán disponibles para un mínimo de 20 viajes de Avant por trimestre o de 10 desplazamientos en un periodo de 45 días, según lo explicado por el ministro del ramo, que ha adelantado que el primer viaje tendrá un descuento del 45 por ciento y llegará progresivamente hasta el 72 por ciento. Además, ofrecerá la posibilidad de viajar en todos los diferentes trayectos Avant que hay en España , es decir, que no estará ligado a una única línea como hasta ahora ocurría con los abonos. También hay novedades para los Cercanías , donde se habilitará el sistema Cronos válido para el pago directo con tarjeta de crédito en los tornos sin necesidad de abono físico. Bajo este sistema se ofrecerá un descuento del 40% a partir del quinto viaje, «de manera que cuando se hagan diez viajes se habrá obtenido el mismo precio que con el bono de diez viajes físico», ha asegurado el ministro Puente. Asimismo, Puente también ha adelantado que en los servicios de Media Distancia de la red de ancho métrico aumentarán los descuentos de ida y vuelta del 7% al 20%, igualándolos con el resto de la red convencional, y que se fija un precio máximo de 7 euros para los títulos adquiridos en plaza H para personas con movilidad reducida. La reunión ministerial también ha dado luz verde a un decreto ley con el que se crea un abono estatal de transporte de 60 euros (30 para jóvenes) que estará disponible a partir del 19 de enero de 2026, según ha anunciado el ministro Puente. Este billete único inspirado en el Deutschlandticket alemán servirá para viajar por toda España en y podrá ser usado en un principio en trenes de Cercanías, Media Distancia y los servicios de autobús correspondientes a las líneas dependientes del Estado, pero no en la alta velocidad ferroviaria, ni siquiera en la de los servicios regionales ( Avant ). El coste de la medida asciende a 1.371 millones de euros, según ha desvelado Óscar Puente. La idea del Gobierno es llegar a todas las capilaridades del transporte público en España, y para ello necesita de la colaboración de las comunidades autónomas para que los consorcios regionales y empresas municipales de transporte, se incorporen al sistema en los próximos meses. Hoy Puente ha asegurado que la vocación es la de incorporar al resto de administraciones «que quieran hacerlo» a través de la suscripción de convenios entre Renfe, el Gobierno y las distintas administraciones. «No sustituye a los títulos existentes, no invade competencias y no impone adhesiones obligatorias», ha recordado el pucelano sobre el nuevo título. Por lo pronto, la Comunidad de Madrid, el principal núcleo para el transporte de pasajeros en España, deja en el aire su participación. En el apartado de vivienda el último Consejo de Ministros no ha traído sorpresas como en años atrás. Quedaba la duda de si saldría adelante la propuesta de Sumar para congelar 300.000 alquileres que tienen que ser renovados este año, pero la formación de Yolanda Díaz la ha aparcado hasta el año próximo. Lo que sí ha salido adelante tras pactarlo el Gobierno con Bildu es la moratoria de los desahucios para hogares vulnerables, que tiene bloqueados entre 30.000 y 60.000 lanzamientos de vivienda en toda España. La medida, recogida en un real decreto ley de escudo social, se extenderá por séptimo año hasta el 31 de diciembre de 2026 y a ello se suma la prórroga de la prohibición del corte de suministros básicos y la prórroga del bono social eléctrico.