جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران و محسن هاشمی که سال‌ها مدیریت متروی تهران را بر عهده داشت هشدار می‌دهند که متروی تهران با ناوگان فرسوده و تجهیزات قدیمی روبه‌روست و مسیر تهران-کرج در وضعیت بحرانی قرار دارد. اگر اقدامات اورهال و به‌روزرسانی فنی به موقع انجام نشود، خطر بروز حادثه و تحمیل هزینه‌های سنگین برای شهرداری جدی است. شرق: جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران و محسن هاشمی که سال‌ها مدیریت متروی تهران را بر عهده داشت هشدار می‌دهند که متروی تهران با ناوگان فرسوده و تجهیزات قدیمی روبه‌روست و مسیر تهران-کرج در وضعیت بحرانی قرار دارد. اگر اقدامات اورهال و به‌روزرسانی فنی به موقع انجام نشود، خطر بروز حادثه و تحمیل هزینه‌های سنگین برای شهرداری جدی است. متروی تهران، با بیش از ۱۵۰۰ واگن و شبکه گسترده‌ای که روزانه میلیون‌ها سفر را پوشش می‌دهد، وارد مرحله حساسی شده است. خطوط داخلی هنوز بحران فوری ندارند، اما مسیر تهران-کرج و خطوط قدیمی نیازمند توجه فوری هستند. کارشناسان هشدار می‌دهند که تأخیر در تعمیرات اساسی و نوسازی تجهیزات، نه‌تنها ایمنی مسافران را تهدید می‌کند، بلکه هزینه‌های هنگفتی برای شهر به همراه خواهد داشت.