חרף החשש מירידה במחיר האספקה, המחיר בחוזה החדש היה גבוה ב-2 דולרים לטונה ממחיר החוזה הקודם ■ החברה מעריכה שתצליח לשמור על רמת הרווח התפעולי התזרימי (Ebitda) ברמה של 1.8 מיליארד דולר לשנה, גם אם תאבד את זיכיון ים המלח