Unijny przemysł motoryzacyjny jest coraz mocniej naciskany przez konkurencję z Azji, zwłaszcza z Chin. Dodatkowe wyzwanie to nowe amerykańskie cła. Bruksela widzi narastające problemy branży i wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku.