Весенняя история, которая звучит как рождественское чудо, случилась далеко от Европы — над Мексиканским заливом. Рейс небольшой авиакомпании TACA на новеньком Boeing 737 попал в грозу с крупным градом, и экипаж сначала переживал за свежую окраску самолёта. Через несколько минут им пришлось думать уже о том, как вообще удержать в воздухе машину без двигателей. Об этом сообщает материал об инциденте рейса TACA 110. Полёт, который начинался как обычный рейс Во вторник, 24 мая 1988 года, Boeing 737 выполнял регулярный перелёт из Сан-Сальвадора в Новый Орлеан. На борту находились пассажиры, а в кабине — опытный капитан Карлос Дардано и второй пилот Дионисио Лопес; вместе с ними летел инструктор, знакомивший экипаж с нюансами работы на этом типе. Погода по маршруту была тяжёлой: молнии, сильная турбулентность и град, который буквально барабанил по фюзеляжу. Проблема в том, что бортовой радар не всегда помогает увидеть угрозу: град не отображается напрямую, а крайне мощная гроза может сливаться с фоном экрана.