ต้องยอมรับว่าสถานการณ์ตลาดรถยนต์โดยรวม ยังไม่มีความแน่นอนสักเท่าไหร่ แม้เมื่อปีที่แล้ว จะผงกหัว เติบโตขึ้นได้เล็กน้อย ทำเอาหลายคนตื่นเต้นดีใจ พร้อมทั้งมองโลกในแง่ดีว่า นี่เราพ้นบอตทอม ไลน์ หรือจุดต่ำสุดกันไปแล้ว แต่หากเข้าไปดูไส้ในจะพบว่า การเติบโตที่เห็นนั้น มีหลายอย่างที่เกิดจากความไม่ปกติของตลาด โดยเฉพาะกลุ่มรถอีวีจากจีน เนื่องจากต้องเร่งยอดผลิตให้ทัน กับการนำเข้ามาขายในบ้านเราช่วงแรก จากโครงการสนับสนุน EV 3.0 นอกจากนี้บางค่ายยังต้องเร่งระบายสต๊อก เพราะกำลังจะมีรถรุ่นใหม่ เทคโนโลยีใหม่ เข้ามาทำตลาด ส่งผลให้รถอีวีกลับมาทำสงครามราคากันอีกรอบ ทำเอาจุกกันไปทั่วหน้า ทั้งค่ายรถที่ต้องเฉือนเนื้อตัวเอง และลูกค้าเก่าที่ซื้อไปก่อนหน้า ไม่ว่าจะเมื่อเร็วๆ นี้ หรือตอนเปิดตัวใหม่ๆ 2-3 ปีที่ผ่านมา ส่วนที่ว่าจะทำให้มีลูกค้ากลุ่มใหม่เข้ามาใช้งานรถอีวีมากขึ้น ประเด็นนี้ยังด่วนสรุปไม่ได้ บางคนก็ว่าราคาต่ำสุดแล้ว ลูกค้าเพิ่มขึ้นแน่นอน บางคนก็ว่า การทำตลาดแบบนี้ เป็นการทำลายความเชื่อมั่น ทั้งต่อแบรนด์ และต่อตลาดรวม มาฟังมุมมองของผู้บริหารค่ายรถยนต์ ว่าจะมีความเห็นต่อตลาดรถยนต์ในปีม้าศึก 2569 นี้กันอย่างไรบ้าง เชิญทัศนาพร้อมกันโดยพลัน โตโยต้าหวังรัฐบาลหนุนซื้อรถผลิตในประเทศ นายใหญ่โตโยต้า โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการ ผู้จัดการใหญ่ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย […]