Китайский автопром продолжает наступление на премиум-сегмент, где раньше безраздельно доминировали европейские бренды. Совместный проект GAC Group и Huawei наглядно показывает, как быстро автомобиль превращается в цифровую экосистему на колёсах. В Китае стартовал приём предзаказов на представительский электроседан Hyptec A800, который уже называют новой точкой отсчёта для класса. Об этом сообщает China Motors. Флагман нового поколения от GAC и Huawei Hyptec A800 стал результатом глубокой кооперации автопроизводителя и IT-корпорации, где роли распределены предельно чётко. GAC отвечает за платформу, шасси и силовую установку, а Huawei — за программную архитектуру, интерфейсы и системы помощи водителю. Модель относится к представительскому сегменту и ориентирована на аудиторию, для которой электромобиль — это не компромисс, а осознанный выбор в пользу технологий и экосистемы. Седан построен на 800-вольтовой электрической архитектуре. Два электромотора развивают суммарно 640 л. с., а аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода до 730 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает около 3,5 секунды, что ставит модель в один ряд с самыми динамичными представителями бизнес-класса. Низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,195 Cd подчёркивает, что инженеры работали не только над цифрами мощности, но и над эффективностью.