Airbus respira tranquila después de que el Consejo de Ministros haya aprobado una excepción para la compra y venta de armas y tecnología a Israel en rechazo por la guerra de Gaza. Esta salvaguarda permitirá al constructor europeo seguir incorporando tecnología procedente de este país en los modelos A400M y C295 que se ensamblan en las factorías de Sevilla. Además, lo extiende al avión cisterna A330 MRTT, que se utiliza para las operativas de repostaje en vuelo y al dron Sirtap, como adelanta El Español. La repuesta a la petición del gigante industrial que había solicitado previamente ese permiso, se ofreció en la referencia posterior a la reunión del Consejo de Ministros celebrado el pasado martes y en la misma se indica que «dicha autorización se concede de manera excepcional, previo informe favorable de la Junta Interministerial Reguladora del Comercio Exterior de Material de Defensa y de Doble Uso para proyectos con gran potencial industrial y exportador« como es el caso. También alude a que no existe actualmente en el mercado otra alternativa, aunque admite que se está buscando. El documento del ejecutivo central señala que «son proyectos con un importante efecto de arrastre para el sector que se consideran indispensables para la viabilidad económica de las líneas de producción y permiten preservar miles de empleos de alta cualificación en España». La mayoría de esos puestos de trabajo se encuentran en Sevilla, donde Airbus tiene en nómina a unos 3.000 trabajadores , además de una amplia industria auxiliar que es proveedora. De hecho, el 60% del sector aeronáutico depende de la cadena de valor del A400M y del C295. Uno de los componentes que se exporta desde Israel es el radar multimodo de los C295 . Se trata de un instrumento para las misiones de patrulla marítima que resulta fundamental para garantizar la eficiencia de este modelo. También están las exigencias de los clientes que piden determinados sistemas, muchos de ellos procedentes de este país y sin los mismos, sería imposible terminar el ensamblaje y se incurriría en retrasos en las entregas. Ese es también el caso del escudo antimisiles Elbit Systems que se instalarán en las unidades destinadas al Ejército alemán. El acuerdo entre Airbus y la compañía israelí se firmó en 2023 por 263 millones de euros y sigue vigente. La decisión del Ejecutivo central llega justo cuando el programa A400M gana velocidad y tras haber garantizado su viabilidad con una aceleración en los plazos de entrega. Estos mismos los firmaron los gobiernos de España y Francia para los pedidos que tenían pendiente, lo que apuntala así la producción en las plantas sevillanas. A ellos se suman el nuevo encargo del Ejército del Aire de 18 unidades del C295 para el entrenamiento de pilotos.