Branża motoryzacyjna w Unii Europejskiej mierzy się z coraz większą konkurencją ze strony krajów azjatyckich, w szczególności Chin, wyzwaniem są też cła nakładane przez administrację Donalda Trumpa. Bruksela, w obliczu narastających problemów, w grudniu wycofała się z planu całkowitego zakazania sprzedaży aut spalinowych, który miał obowiązywać od 2035 roku.