Les cabriolets sont rares chez Renault. Mais au milieu des années 50, le constructeur français rêve d'Amérique. C’est d’ailleurs au cours d’un voyage outre-Atlantique que le patron de Renault, Pierre Dreyfus, va tomber en admiration devant un cabriolet Karmann-Ghia. C’est décidé, Renault aura son petit cabriolet conçu à partir de la même recette.