Тирасполь, 29 декабря. /Новости Приднестровья/. Вопросы внедрения автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) в общественном транспорте рассматривали на сегодняшнем заседании Правительства ПМР. Как напоминает пресс-служба высшего исполнительного органа госвласти, в середине декабря был определён формат перехода на безналичные расчёты для электрического городского транспорта и междугородних маршрутов. Сегодня члены Правительства изучили документы, направленные на повышение эффективности пассажирских перевозок и формирование единых прозрачных механизмов взаимодействия между перевозчиками, органами госвласти и оператором АСОП. Новая редакция нормативных правовых актов предусматривает корректировку отдельных норм и временную приостановку ряда положений, что позволит выстроить работу автоматизированной системы без сбоев и с учётом реальных условий на местах. Таким образом, с 15 января 2026 года в городском электротранспорте будет действовать только безналичный расчёт. Такие же правила будут применяться на междугородных маршрутах. Именно с 15 января государство сможет объективно оценить весь пассажиропоток. «С 15 января 2026 года в электротранспорте обязательной становится регистрация в АСОП. Речь не только о платных поездках, но и о льготных категориях граждан.  Это сделано с целью формирования объективности статистики и обязательств государства по оплате и возмещению средств по обеспечению льготного проезда», – пояснил первый заместитель председателя Правительства, министр экономического развития Сергей Оболоник. До сих пор компенсация льготных перевозок транспортным организациям осуществлялась исходя из расчётных показателей. Переход на автоматизированный учёт позволит получить достоверную информацию и сделать систему возмещения более обоснованной. То есть с 2026 года вся картина по льготным пассажироперевозкам станет максимально прозрачной. Это одна из ключевых целей, как и определение реальной налогооблагаемой базы перевозчиков, обслуживающих городские, пригородные и междугородние маршруты. Следующий шаг – полноценное внедрение АСОП на пригородных маршрутах.