Rusko se snaží všemi možnými triky obejít sankce. V Číně nechává staré nákladní lodě opatřit novým registračním číslem (číslem IMO). Přejmenují je a lodě jsou pak papírově považovány za „nové čínské tankery“. Říká se jim zombie tankery.  Zombie tankery se stále častěji objevují v Evropě. Podle serveru Bild se jeden z nich nedávno pohyboval v Baltském moři poblíž ostrova Fehmarn, který leží mezi Německem a Dánskem a patří ke spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko.   Tanker se jmenuje Tavian. Oficiálně se jedná o novou loď čínské výroby, která nyní přepravuje ropu. Podle námořního časopisu Lloyd’s List je ve skutečnosti již 27 let stará a na vodu byla spuštěna jako Nordmark. Patří k Putinově stínové flotile.  Pohybuje se v doprovodu ruských válečných lodí a na palubě má být 100 000 tun ropy z ruského Primorsku. Srovnání fotografií podle odborného časopisu jasně dokazuje, že Tavian je Nordmark. Tato konkrétní ruská loď už má podle serveru třinácté jméno. V září zmizela v Perském zálivu pod jménem Tia.  Rusové mají mít asi tucet podobných tankerů, které pořád mění označení. IMO číslo má sice provázet plavidlo od spuštění na vodu až do šrotu, ale v Číně se dá zjevně zařídít ledacos.   Evropské úřady ovšem podobné triky většinou prohlédnou. Představují nejen podvod, ale i bezpečnostní riziko. Profesní sdružení varují, že takové lodě jednoznačně nesplňují bezpečnostní standardy.