Com o encerramento de 2025, o mercado brasileiro de carros esportivos de luxo manteve um desempenho acima do esperado, sustentado por um público restrito, de alta renda e pouco sensível às oscilações do cenário econômico. Mesmo com preços que ultrapassam com facilidade a marca de R$ 1 milhão, o segmento permaneceu aquecido ao longo do ano, impulsionado pela combinação de performance, design e exclusividade. Leia também: 2025 termina parecendo como os Jetsons viviam em 2062? Conheça as tecnologias que saíram do papel neste ano Entre janeiro e novembro, foram emplacadas 3.022 unidades de modelos esportivos no país, segundo dados da Fenabrave. Embora o volume represente uma fração pequena diante do total de veículos vendidos no Brasil no período, os números reforçam a relevância do nicho para marcas premium, especialmente Porsche, Ford e BMW, que concentram boa parte das vendas e mantêm alto grau de fidelização entre os consumidores. O Porsche 911 liderou o ranking de esportivos de luxo mais vendidos em 2025, com 909 unidades emplacadas. Considerado o modelo mais emblemático da marca alemã, o 911 segue como referência ao reunir desempenho de superesportivo, conforto e uso cotidiano. A geração atual, na versão Turbo S, traz um conjunto mecânico que desenvolve 711 cavalos de potência, com torque máximo de 800 Nm, garantindo aceleração contínua e respostas imediatas. No mercado brasileiro, o modelo é oferecido nas versões coupé e conversível, com preços acima de R$ 2 milhões. Porsche 911 Divulgação Na segunda posição aparece o Ford Mustang, com 819 unidades vendidas. O destaque do ano foi a chegada da versão Dark Horse, equipada com motor V8 de 5.0 litros que entrega 507 cavalos de potência. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos e reforça a presença dos esportivos de origem norte-americana no segmento premium nacional. O preço sugerido gira em torno de R$ 649 mil, valor inferior ao de concorrentes europeus, o que contribui para sua competitividade. Ford Mustang Divulgação O terceiro lugar ficou com o Porsche 718 Boxster, que somou 360 unidades. Na versão GTS 4.0, o roadster mantém a tradição da marca com motor aspirado de seis cilindros, 400 cavalos de potência e desempenho que privilegia a dirigibilidade e a experiência ao volante. O modelo parte de cerca de R$ 775 mil no Brasil e segue como uma das opções mais esportivas entre os conversíveis de dois lugares. Porsche 718 Boxster Divulgação Na sequência, o BMW M2 aparece com 256 unidades emplacadas. A versão CS, de tiragem limitada no país, reforça o posicionamento do modelo como esportivo compacto de alto desempenho. Equipado com motor seis cilindros em linha de 510 cavalos e tração traseira, o M2 CS alcança velocidade máxima superior a 300 km/h e se destaca também por recordes em pistas internacionais. No Brasil, o preço se aproxima de R$ 1 milhão. BMW M2 Divulgação O ranking se completa com empate entre o BMW M3 e o Porsche 718 Cayman, ambos com 145 unidades vendidas. O M3 mantém a proposta de sedã esportivo, combinando espaço e desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos. Já o 718 Cayman se firma como um dos cupês mais equilibrados do segmento, com versões que chegam a 400 cavalos de potência. A Porsche já confirmou que a próxima geração dos modelos 718 será totalmente elétrica, o que deve encerrar a produção das versões a combustão a partir de 2026. BMW M3 Divulgação