Renault da una segunda vida a 6.000 coches en sus plantas Refactory de España

Renault Group ha cerrado el ejercicio 2025 consolidando su apuesta por la economía circular. Las plantas de Refactory en Sevilla y Valladolid han logrado dar una «segunda vida» a 6.000 vehículos de las marcas Renault, Dacia y Alpine , transformando el concepto tradicional de coche usado en un producto de calidad premium y bajo impacto ambiental. Lo que antes era una línea de montaje convencional , hoy es un ecosistema de sostenibilidad. Con más de 8.000 m² dedicados al reacondicionamiento, las factorías españolas han demostrado que la descarbonización no es solo una meta futura, sino una realidad industrial presente. Gracias al proceso de Retrofit y a una metodología estandarizada, Renault ha logrado optimizar la logística nacional: la planta de Sevilla cubre el sur del país, mientras que la nueva instalación de Valladolid, inaugurada este pasado verano, da servicio a la zona norte, reduciendo drásticamente las emisiones de CO2 vinculadas al transporte. El valor diferencial de estos 6.000 vehículos reside en el rigor industrial. A diferencia de un reacondicionamiento estándar, los coches que salen de las Refactory españolas pasan por: 150 puntos de control críticos: Una revisión exhaustiva que garantiza estándares de fábrica. Diagnóstico digital avanzado: Incluye un revolucionario escaneado de la huella de los neumáticos para asegurar una alineación perfecta. Plazos récord: Todo el proceso se completa en un máximo de dos semanas. «Este proyecto no solo responde a las necesidades del mercado, sino que refuerza a España como un polo de innovación y sostenibilidad», destaca Álvaro Jiménez, subdirector de la Factoría de Carrocerías. Con la vista puesta en 2026, el éxito de las Refactory de Sevilla y Valladolid marca el camino para una industria que ya no solo fabrica , sino que regenera. Con este proyecto que ya es una realidad Renault Group quiere demostrar que el coche del futuro no tiene por qué ser necesariamente un coche recién salido de la prensa, sino uno que ha sabido evolucionar para ser más responsable, eficiente y accesible.