הדו"ח הסופי על מחדל רכבת המשא שגרמה לנזק של עשרה ק"מ בתשתית החשמול העילי באוגוסט חושף: במשך שלוש שעות לא היה גורם ניהולי בשטח, וסמנכ"ל המטענים התעלם מהאזהרות בשטח - והורה על המשך הנסיעה ■ כפי שנחשף ב-TheMarker: בשני שלישים מהקווים המחושמלים לא בוצעה תחזוקה מונעת