Gjendja aktuale e industrisë së automobilave sugjeron që shumë blerës tani i japin më shumë rëndësi teknologjisë dhe karakteristikave të rehatisë në makinë - disa madje e quajnë Apple CarPlay një zgjidhje për problemin - sesa performancës së plotë. Pavarësisht këtyre prioriteteve në ndryshim, ka ende marka që mbeten thellësisht entuziaste për vetë automobilin, transmeton Telegrafi. Midis tyre është Hennessey Performance Engineering, e cila ka shkuar aq larg sa të thotë se ka një përgjegjësi për të vazhduar shtyrjen e kufijve dhe thyerjen e rekordeve. Në një intervistë me CarBuzz, CEO dhe themeluesi i kompanisë, John Hennessey, pranoi se ndjekja e rekordeve të shpejtësisë është në thelb e rrezikshme. Megjithatë, ai gjithashtu pranoi se çdo pikë referimi e re mund të frymëzojë të tjerët - veçanërisht brezat e rinj. Siç e tha ai, "është diçka që mund të bëjmë për të frymëzuar të rinj të tjerë atje". Disa nga arritjet më të dukshme të kompanisë përfshijnë përshpejtimin nga 0 në 300 km/orë në vetëm 13.63 sekonda në vitin 2013 dhe arritjen e një shpejtësie maksimale prej 435 kmh vitin pasardhës - të dyja të arritura nga Hennessey Venom GT. Kjo makinë me performancë ekstreme, e cila përdor një motor V8 me dy turbo 7.0 litra të bazuar në LS, u përball me makina të rënda si Koenigsegg Agera R dhe Bugatti Veyron Super Sport. Pasardhësi i Venom GT, Venom F5, vazhdoi të vendosë disa rekorde të veta. Midis tyre ishte një gjysmë milje në pozicion të rregullt e përfunduar në 14.44 sekonda me 352 kmh, një arritje e dukshme e drejtuar nga vetë John Hennessey. Fuqia vjen nga një motor V8 me dy turbo 6.6 litra me 1,817 kuaj fuqi, megjithëse varianti më i fundit i F5 Evolution thuhet se prodhon deri në 2,031 kuaj fuqi. Hennessey ka thënë se dëshira e tij për të ecur shpejt u formua pjesërisht nga mbajtësi pesë herë i rekordit botëror të shpejtësisë në tokë, Craig Breedlove, i cili u bë personi i parë që kaloi 965 kilometra në Bonneville Salt Flats gjatë viteve të 60-ta. Ai ka cituar gjithashtu frymëzimin nga fjalët e famshme të presidentit John F. Kennedy: “Mos pyet se çfarë mund të bëjë vendi yt për ty, pyet se çfarë mund të bësh ti për vendin tënd”. Ndërsa Hennessey vazhdon të ndjekë rekorde të reja, ai ka theksuar se përpjekja është e rrënjosur në konkurrencë miqësore dhe jo në rivalitet, duke vënë në dukje se atij i pëlqen të shohë edhe prodhues të tjerë që vendosin standarde të reja. Ky qëndrim u shfaq së fundmi kur kompania vendosi atë që e përshkroi si shpejtësia më e madhe e arritur ndonjëherë nga një makinë e ligjshme rrugore që mbante një pemë Krishtlindjesh, e bërë në një Chevrolet C8 Corvette ZR1.