آمارهای رسمی دفتر صنایع خودرو وزارت صمت نشان می‌دهد که مجموع تولید صنعت خوردو بر اثر عدم تعادل در سیاست‌های اقتصادی، تداوم رکود تورمی و قیمت‌گذاری در 9 ماهه ابتدایی 1404 نسبت به 9 ماهه اول 1403 با کاهش مواجه شده است. آمارهای رسمی دفتر صنایع خودرو وزارت صمت نشان می‌دهد که مجموع تولید صنعت خوردو بر اثر عدم تعادل در سیاست‌های اقتصادی، تداوم رکود تورمی  و قیمت‌گذاری در 9 ماهه ابتدایی 1404 نسبت به 9 ماهه اول 1403 با کاهش مواجه شده است. در این میان ایران خودرو با رشد 18.5 درصدی و و بهمن موتور با رشد بالای 23 درصدی در مسیر «خصوصی‌سازی»  با تمام موانع موجود عملکرد مثبتی را بر جای بگذارند، اما پرسش اصلی امروز این است که آیا واقعی‌سازی قیمت‌ها، راهی برای ثبات بازار است یا صرفاً برای گرانی بهانه‌ای دیگر  است؟ و پرسش دیگر آن است که دلایل سقوط تولید خودرو در دل رکود چه عواملی بودهه است؟ آذرماه ۱۴۰۴ را می‌توان نقطه عطفی برای سنجش درستی سیاست‌های اقتصادی دولت در صنعت خودرو دانست. بر اساس داده‌های  ارئه شده از دفتر صنایع خودرو وزارت  صمت، کل تولید خودرو در این ماه به ۱۰۸ هزار و ۲۵۸ دستگاه رسید؛ یعنی رشدی بیش از ۱۲ درصد نسبت به آذر 1403.. اما پشت این رقم زیبا، واقعیتی پنهان مانده است.آن هم  مجموع تولید صنعت در ۹ ماه نخست 1404نسبت به 9 ماهه نخست 1403، نزدیک به ۹.۶ درصد کمتر بوده است.