Nowy rok, nowe zasady. W życie weszły ostrzejsze przepisy, w których głównym kryterium oceny samochodów jest emisja CO2. Efekt? Właściciel auta z silnikiem spalinowym – benzynowym, dieslem lub klasyczną hybrydą – musi zapłacić do urzędu skarbowego 9500 zł więcej. Na czym polegają zmiany?