Toyota меняет позиционирование и выходит за рамки привычного массового сегмента. Японский автоконцерн открыто заявляет амбиции в мире люкса и суперкаров, где доминируют Ferrari, Bentley и Rolls-Royce. Ключевая ставка — технологии, эмоции и отказ от компромиссов по себестоимости. Об этом сообщает Nikkei Asia. Ставка на суперкары и максимальные характеристики  Руководство Toyota целенаправленно продвигает концепты GR GT и новое поколение Lexus LFA как будущих флагманов бренда. Эти модели проектируются без оглядки на конечную цену, с акцентом на предельную производительность, управляемость и сложную электронную архитектуру. Такой подход заметно отличается от массовой линейки, где во главе угла традиционно стоят надёжность и прагматичность. По оценкам аналитиков, серийные версии автомобилей могут появиться к 2027 году. Ожидается, что они займут нишу гран-туризмо — сегмент, в котором важен баланс динамики и комфорта на дальних дистанциях. Историческим ориентиром остаётся первый Lexus LFA, минимальная цена которого в 2011 году достигала 375 тысяч долларов.