Una de las tareas más importantes de las policías de tráfico de cualquier gran ciudad. Coches en doble fila, excesos de velocidad, aparcamientos en lugares indebidos, etc. Sin embargo, tal y como recogen los medios británicos, esta tarea se ha recrudecido especialmente en la zona más adinerada de Londres, donde los grandes jeques y magnates saudíes reparan en la insignificante cuantía de una multa de aparcamiento, inferior que la propina que dejan al mozo que les aparca el coche. En este contexto, la escena reciente de un Rolls-Royce saudí subido a una grúa y la de un convoy de hiperdeportivos bloqueando la acera frente a un hotel de lujo resume bien el pulso que se está librando entre las autoridades de Westminster y una élite que usa la calle casi como garaje privado. Londres y problema de los superdeportivos saudíes En el barrio de Mayfair, cerca de la antigua embajada de Estados Unidos, Westminster City Council ha empezado a actuar con más dureza contra los coches de lujo aparcados directamente sobre la acera junto al hotel de cinco estrellas The Chancery Rosewood. En Xataka Un solo millonario gastó en sus vacaciones de lujo en Mallorca el equivalente a 10.000 turistas: el emir de Catar "Los vehículos están registrados en el extranjero (los que fotografiamos tienen matrículas saudíes), por lo que las posibilidades de recuperar los costos son prácticamente nulas. Los propietarios de los vehículos, entre los que se incluyen Rolls Royce y Lamborghinis, son tan ricos que las multas apenas tienen efecto", señalaba un portavoz del ayuntamiento de Westminster. Según explicaban fuentes del consistorio al británico The Standard , los vecinos se quejaban de que los invitados adinerados aparcaran sus coches de lujo sobre las aceras "Los peatones no deberían tener que enfrentarse a un mar de superdeportivos aparcados de forma ilegal y egoísta cuando intentan caminar por Westminster". La respuesta de las autoridades ha ido un paso más allá y en lugar de seguir acumulando multas que muchos millonarios ni siquiera pagan, han optado por retirar los vehículos con grúa cuando bloquean el paso de los peatones. Fuente: Westminster City Council Recientemente, un Rolls-Royce saudí valorado en unos 330.000 dólares fue retirado con una grúa y trasladado unas calles más allá, una escena que se convirtió por unos minutos en un inédito espectáculo urbano, al tiempo que sirvió como aviso para navegantes de quienes decidan aparcar sus coches de lujo en lugares indebidos. El "sándwich" de hiperdeportivos frente al hotel Sin embargo, la alegría duró poco para las autoridades de tráfico. Pocas horas después de aquella retirada, en la acera de enfrente a la que se produjo aquella retirada del Rolls-Royce volvió a llenarse de móviles levantados, esta vez para fotografiar un convoy de cuatro coches muy especiales. Dos Bugatti Chiron aparcaron frente a la puerta del quedaron alineados frente al hotel de lujo, flanqueados por un enorme Mercedes‑AMG G 63 6×6 y por un Rolls‑Royce Cullinan. Toca sobre la imagen para ir al mensaje original El conjunto, que ocupaba prácticamente todo el espacio peatonal, reunía fácilmente más de 9 millones de dólares sobre el pavimento si se suman los precios base de cada modelo. El Bugatti Chiron se anuncia con un precio de partida de 2,5 millones de dólares, eso contando que no se le aplica ninguna personalización, llegando a duplicar con creces su precio inicial. Por su parte, el Mercedes‑AMG G63 6×6 difícilmente baja del millón de dólares en el mercado de segunda mano más exclusivo y el Rolls‑Royce Cullinan arranca en torno a 325.000 dólares en su versión básica. Ante semejante despliegue de supercoches (y de millones), las autoridades prefirieron no mover ficha y, por esta vez la grúa no hizo acto de presencia . Un lujo que va más allá del coche: la matrícula "1 V" Más allá del valor de los coches, había un detalle que pasó desapercibido para muchos peatones que no podían evitar levantar sus móviles para captar el inédito momento para subirlo a sus redes sociales : las matrículas saudíes, y en particular la del Bugatti Chiron de color blanco que formaba parte de ese convoy de supercoches. En su placa se leían únicamente un número y una letra, "1 V", un formato extremadamente escaso en Arabia Saudí y que forma parte de un lucrativo mercado de matrículas personalizadas gestionado por la Dirección General de Tráfico saudí mediante subastas electrónicas. Tal y como publicaba Gulf News , en una de esas subastas celebradas en la plataforma gubernamental Absher, la matrícula "1 V" alcanzó una puja superior a los 10 millones de riales saudíes, equivalentes a aproximadamente 2,3 millones de euros al cambio, convirtiéndose en una de las matrículas más caras que se han subastado. Toca sobre la imagen para ir al mensaje original Tras esta puja se encuentra Yazeed bin Mohammed Al Rajhi que, además de ser empresario y campeón de rallies , es hijo del jeque Mohammed Bin Abdulaziz Al-Rajhi, cofundador de Banco Al Rajhi , uno de los bancos islámicos más grandes del mundo. Así, el coste de ese pequeño rectángulo metálico se acerca al precio del coche, convirtiendo a esta matricula en un símbolo de riqueza, lujo y exclusividad casi tan potente como lo es propio Bugatti Chiron. En Xataka | El rey más rico del mundo: su imperio abarca 17.000 propiedades, 38 jets privados y una colección de 300 coches de lujo Imagen | Westminster City Council, Bugatti - La noticia Londres ha iniciado una guerra silenciosa en sus calles: una con los superdeportivos de los millonarios saudíes mal aparcados fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .