VivaCoid Biaya Kerusakan Lingkungan Akibat Emisi Dinilai Lebih Mahal dari Insentif Kendaraan Listrik
Fabby menilai, rencana penghentian insentif mobil listrik di 2026 kurang tepat, karena nilai insentif lebih kecil dibandingkan beban ekonomi akibat kerusakan lingkungan.