El gigante chino BYD ha arrebatado la corona a Tesla como mayor fabricante de coches eléctricos del mundo en este 2025 tras cerrar un año peor de lo previsto y de que otros competidores ganaran cuota de mercado gracias al lanzamiento de vehículos más baratos. La empresa de Elon Musk ha comunicado este viernes unas ventas inferiores a las esperadas en el cuarto trimestre de 2025, con 418.227 entregas en los últimos tres meses, lo que eleva su cifra anual a 1,64 millones de vehículos eléctricos, según recoge AFP. Esta cifra ha sido ampliamente superada por BYD, que informó haber suministrado 2,6 millones . Antes de la publicación de los datos de Tesla , los analistas preveían que las ventas de Tesla en el último trimestre se desaceleraran menos , hasta unas 449.000 unidades, de acuerdo con FactSet. Los expertos del sector han señalado que la demanda de vehículos eléctricos tardará en estabilizarse en Estados Unidos tras la eliminación del crédito fiscal de 7.500 dólares a finales de septiembre de 2025. Antes de esa medida, Tesla ya había experimentado dificultades en las ventas en mercados clave debido al apoyo de Musk al presidente Donald Trump y a otros políticos de extrema derecha. La empresa ya se había enfrentado a la creciente competencia de BYD y otras empresas chinas, así como de gigantes europeos. El jueves, BYD, con sede en Shenzhen y que también produce automóviles híbridos, anunció ventas récord de vehículos eléctricos durante el año pasado. Conocida como 'Biyadi' en chino o por su eslogan en inglés «Build Your Dreams» («Construye tus sueños»), fue fundada en 1995 y originalmente se especializaba en la fabricación de baterías . Este gigante del sector automotor ha llegado a dominar el altamente competitivo mercado chino de automóviles de «nueva energía», término que engloba diversos vehículos -desde los totalmente eléctricos hasta los híbridos enchufables-. BYD está buscando expandir su presencia en el extranjero, ya que los patrones de consumo cada vez más sensibles al precio en China están afectando su rentabilidad. A pesar de que, como otros fabricantes de vehículos eléctricos del gigante asiático, ha debido enfrentar elevados aranceles en Estados Unidos, la compañía está creciendo en el sudeste asiático, Oriente Medio y Europa . En 2024 Tesla había superado a BYD por un estrecho margen en venta de vehículos eléctricos: 1,79 millones contra 1,76 millones . Pese a haber sido desplazada del liderazgo del sector por su rival china, las acciones de Tesla han subido este viernes en las operaciones previas a la apertura del mercado en Nueva York.