El nuevo puente sobre el arroyo Guadalbarbo para llegar a Alcolea y las urbanizaciones El Sol y Los Encinares de Alcolea tardará cuatro meses más en ser finalizado por la empresa a la que la Gerencia de Urbanismo encargó en mayo de 2023 unas obras que superan el millón de euros. El Presidente de la Gerencia de Urbanismo, Miguel Ángel Torrico, ha autorizado una segunda prórroga de cuatro meses para ejecutar el proyecto modificado que ya se autorizó en febrero de 2024 sobre el original, que tenía que haberse concluido en esa primera fecha. La empresa Sepisur XXI, la elegida en su momento, ha esgrimido en un informe que la fabricación, suministro y colocación de una estructura principal del tablero del puente (un montaje singular) ha sufrido retrasos por parte de la empresa especializada en su diseño y fabricación. Retrasos «derivados de circunstancias internas del proceso industrial ajenas a la voluntad del contratista», explica la empresa. Este retraso ha sido el causante de que no se pueda comenzar a montar esta estructura metálica en las fechas programadas «condicionando el avance general de la obra». Urbanismo ha dado su visto bueno y será a finales de abril de este año cuando esté listo el nuevo paso superior que beneficia la comunicación de todos los vecinos de Alcolea y sus urbanizaciones. Eso sí, una obra que tardará casi tres años en concluirse . Hay que recordar que tras ser adjudicada en mayo de 2023, su finalización estaba prevista en febrero de 2024. Sin embargo, Sepisur esgrimió la necesidad de ejecutar un proyecto modificado al no haberse incluido «determinadas unidades de obra necesarias para la correcta ejecución de los trabajos» así como la presencia de afecciones relevantes». No fue hasta comienzos de 2025 cuando se retomó la obra con el modificado por seis meses de plazo hasta verano pasado. Sin embargo, en ese nuevo hito se solicitó una prórroga para ejecutar las obras debido, esta vez, a las «numerosas precipitaciones registradas en los primeros meses de 2025» así como en el retraso del suministro de materiales metálicos que se fabricaban fuera de España. Concedido este aplazamiento, el final de la obra se postergaba al 31 de diciembre de 2025, momento en el que el contratista pidió su segundo aplazamiento. La anchura del puente propuesto será de diez metros que permitirá la implementación de dos carriles de tres metros y medio de anchura. La longitud será de 41,35 metros sin ningún apoyo intermedio y dos carriles para tráfico de 3,5 metros cada uno. Esta nueva infraestructura ofrece una solución al actual acceso a estas urbanizaciones que hasta la fecha se realiza por el denominado Puente de Los Piconeros, cuya anchura que no permite el cruce de dos vehículos pesados, ni autobuses.