La Generalitat ha aprobado este miércoles en la reunión del Consell Executiu la constitución de la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña (AAC), un organismo que permitirá al Govern participar en la gestión de los aeropuertos catalanes aplicando un criterio único y estableciendo políticas propias en cuestiones que estén relacionadas con el desarrollo de estos. De esta manera, el Ejecutivo catalán podrá ejercer una gobernanza integral en el conjunto de infraestructuras aeroportuarias, incluyendo las que están operadas por Aena, entre ellas el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, cumpliendo con uno de los acuerdos de investidura entre Salvador Illa y ERC. Con la creación de la AAC, la Generalitat podrá ejercer con plenitud las competencias aeroportuarias contempladas en el Estatut de Catalunya. Entre ellas se encuentran la planificación y el desarrollo del sistema mediante la elaboración del plan estratégico y el seguimiento de los planes directores; la gestión operativa de los aeropuertos de titularidad pública; la coordinación de las políticas ambientales, de medio ambiente y de salud; la evaluación del impacto económico, social y territorial; o la representación del sector ante organismos tanto estatales como europeos. Visión global integral En la rueda de prensa posterior a la reunión del Consell Executiu, la portavoz del Govern y consellera de Territorio, Sílvia Paneque, ha explicado que la creación de esta nueva entidad es "un paso decisivo para disponer de una gobernanza coherente en el conjunto de los aeropuertos de Cataluña". "Si bien el Govern dispone de aeropuertos, con esta autoridad aeroportuaria podemos tener una visión global integral no solo de los aeropuertos de titularidad de la Generalitat, sino también de aquellos que son de interés general y, por lo tanto, están gestionados por Aena", ha asegurado Paneque. Por lo tanto, el Govern dejará atrás la gestión fragmentada de los aeropuertos que realizaba hasta ahora, de manera que suponía ejercer sus funciones en el ámbito sin una visión global del sistema aeroportuario, provocando limitaciones para realizar estrategias a largo plazo. Y lo hará, según Paneque, integrando "planificación, conectividad, sostenibilidad, impacto económico y cohesión territorial". "Se trata de tener una herramienta que nos permita ordenar, coordinar y reforzar el sistema aeroportuario catalán y alinearlo con los objetivos que tenemos de transición ecológica y de competitividad internacional", ha declarado. Un comité técnico para realizar el despliegue de la AAC Además de la constitución de la Autoridad Aeroportuaria de Cataluña, el acuerdo aprobado este miércoles también prevé la creación en un plazo máximo de un mes de un comité técnico para impulsar y llevar a cabo su despliegue. Para ello, este grupo trabajará en la elaboración de una propuesta de modificación de la ley 14/2009, de 22 de julio, de aeropuertos, helipuertos y otras infraestructuras aeroportuarias para que la AAC se pueda crear como una entidad de derecho público. Asimismo, está previsto que se creen comités técnicos específicos para cada aeropuerto que permitan ajustar la gestión de cada infraestructura aeroportuaria ajustándose a su realidad, sus particularidades y sus necesidades. Igualmente, la AAC contará con un Consejo de Gobierno formado...