К 2026 году российский автомобильный рынок входит в фазу осторожной стабилизации. Возвращения привычных западных брендов больше не ждут, а китайские бренды переходят от спешных решений к выверенной стратегии. Новые модели становятся отражением того, как рынок учится жить в изменившихся условиях. Об этом рассказывают Kolesa. Рынок без прежних ориентиров Европейские, японские и американские марки не подают сигналов о возвращении, и дилеры перестали строить иллюзии. Китайские производители, напротив, начинают действовать системно: формируют модельные линейки, тестируют новые сегменты и адаптируют автомобили под локальные требования. Подогревы, полный привод, клиренс и практичность теперь играют не меньшую роль, чем дизайн и мультимедиа. Рамные и "почти внедорожники" BAIC BJ41 и BJ30 демонстрируют разные подходы к универсальности. BJ41 — классический рамный внедорожник с независимой передней подвеской и мостом сзади, рассчитанный на тех, кто ценит надёжную механику. BJ30 формально остаётся кроссовером, но гибридная система с электрическим полным приводом и высокая мощность делают его альтернативой утилитарным моделям без избыточной брутальности.