Автомобилната индустрия се сблъсква с криза, намаляващо търсене и нарастващи разходи за труд, което превръща хуманоидните роботи във все по-привлекателна алтернатива. По-рано тази година китайският автомобилен производител Zeekr стартира пилотна програма в своите заводи за електрически автомобили, използвайки десетки роботи UBTech. Също ще направи и корейският Hyundai.Скоро роботите Atlas ще бъдат във фабриките на HyundaiНа сцената излиза компанията Boston Dynamics, която на изложението CES в Лас Вегас представи хуманоидния робот Atlas. Той е предназначен да работи на производствените линии, като първите машини ще бъдат доставени на Hyundai Motor Group. Автомобилният производител вече е поръчал 30 000 робота, а част от тях ще започнат работа в тестовия завод в Савана през 2028, пише "Аутомедия".Самият Atlas е хуманоиден робот с височина около 1,9 метра и тегло около 90 кг. Той е напълно електрически, може да балансира на неравен терен, да вдига тежки компоненти и да ги подреж...