Enflasyonun kamu harcamaları yüzünden arttığını savunan ekonomi yönetimi "tasarruf paketi" adı altında kemer sıkmaya gitmiş, eğitim ve sağlık gibi halkın yararına kalemlerde kesintiler yapılırken, kamudaki araç saltanatına yönelik tedbirler kağıt üstünde kalmıştı. Bu yılın bütçesinden Meclis için ayrılan yakıt gideri tutarı da bu durumu bir kez daha doğruladı. 12punto yazarı Bora Erdin’in aktardığına göre, TBMM idaresi tarafından kullanılan tam 292 adet taşıt için 2026 yılında öngörülen yakıt miktarı, dudak uçuklatan cinsten. Halkın vergileriyle finanse edilen bu devasa filonun yakıt ihtiyacı için 2026 yılında tam 1 milyon 300 bin litre yakıt alınması planlanıyor. Bu tüketimin mali boyutu ise 59 milyon 410 bin liraya ulaşıyor. Alınacak yakıtla vekillerin depoları 26 bin defa doldurulacak. Erdin, bu yakıt ile kat edilecek yolu şöyle hesapladı: Ay’ın Dünya’ya olan uzaklığı 384 bin 400 kilometre. Vekillere aldığımız yakıtla dünya üzerinde yapabilecekleri mesafe 13 milyon kilometre. 33 defa aya gidilir. Vekillerin yıllık maliyeti 3 milyar lira Ancak Meclis’in halka maliyeti sadece yakıt masraflarıyla sınırlı değil. Vekiller aynı zamanda "çift maaş" düzeniyle de tahkim edilmiş durumda. Geçtiğimiz ay DEM Parti Milletvekili Sırrı Sakık, mevcut tabloyu şu sözlerle özetlemişti: “Bakın Parlamento'ya çok ciddi eleştiriler var. Hep söylerler çift maaş... Ben araştırdım ben dahil 499 milletvekili çift maaş alıyoruz.” Sakık’ın bu açıklamasının izinden gidildiğinde, 592 milletvekilinden 499’unun hem milletvekili hem de emekli milletvekili maaşı alarak halkın cebinden astronomik rakamlar çektiği görülüyor. 2026 yılı için bir milletvekili maaşı 273 bin 196 liraya yükselirken, emekli vekil maaşı ise 177 bin 658 lira olarak belirlendi. Bu, çift maaşlı bir vekilin cebine her ay tam 450 bin liranın üzerinde bir rakam girmesi anlamına geliyor. 592 vekilin halka aylık maliyeti 250 milyon 383 bin 374 lirayı bulurken, yıllık toplam maliyet 3 milyar 4 milyon 600 bin 488 lira gibi devasa bir rakama ulaşıyor.