Citroën ha construït bona part de la seva història a base de decisions valentes en matèria de disseny. Models com el DS original, el CX o el C4 Cactus van trencar amb l'establert en les seves respectives èpoques, apostant per solucions estètiques arriscades que, amb el pas del temps, van acabar sent àmpliament reconegudes. Aquesta tradició creativa segueix molt present en la marca francesa i torna a materialitzar-se amb el nou Citroën C5 Aircross elèctric, una evolució lògica d'un dels SUV més representatius de la seva gamma. L'arribada d'aquesta versió elèctrica no suposa una ruptura conceptual amb el model conegut , sinó una adaptació coherent a la nova etapa d'electrificació. No és cap secret que Citroën ha sabut combinar en els últims anys una identitat visual marcada amb un enfocament clarament orientat al confort. El destacable en aquest cas és que el C5 Aircross elèctric manté aquest equilibri entre disseny atrevit i plantejament familiar, dos trets històricament lligats a la marca. Citroën arrisca amb el disseny sense perdre la seva identitat El Citroën C5 Aircross elèctric conserva una imatge exterior fàcilment reconeixible dins del segment SUV mitjà. El frontal adopta el llenguatge de disseny més recent de la marca, amb una firma lumínica en dos nivells i una interpretació més moderna dels galons, integrats de forma neta en el conjunt. L'absència d'elements mecànics tradicionals permet un disseny més fluid, sense perdre presència ni caràcter Veure aquesta publicació a Instagram Una publicació compartida de Citroën España (@citroenespana) Les línies de la carrosseria transmeten robustesa i modernitat, amb proteccions visibles i volums ben marcats que reforcen el seu aspecte d'SUV. En aquest sentit, Citroën torna a demostrar la seva predisposició a assumir riscos estètics, però sempre des d'una base coherent i funcional. Cal destacar que el resultat no busca l'agressivitat visual, sinó una personalitat pròpia que es distingeix de propostes més neutres. Des del punt de vista tècnic, el C5 Aircross elèctric es recolza en una mecànica de zero emissions desenvolupada per oferir un equilibri realista entre prestacions i autonomia. El sistema de propulsió lliura 210 CV, associat a una bateria de 73 kWh, mentre que una segona variant eleva la potència fins als 230 CV juntament amb una bateria de 97 kWh. Aquesta última permet homologar autonomies que poden superar els 680 quilòmetres en cicle WLTP, situant-lo entre els SUV elèctrics més capaços de la seva categoria Citroën C5 Aircross elèctric: confort, espai i enfocament familiar Més enllà del disseny i la tecnologia, el Citroën C5 Aircross elèctric segueix sent, abans de res, un SUV de caràcter familiar. La comoditat continua sent un dels seus principals arguments, recolzada en una posada a punt orientada al confort de marxa i en una suspensió dissenyada per filtrar irregularitats amb especial eficàcia. La suavitat inherent a la conducció elèctrica reforça encara més aquesta filosofia. Anunci del nou Citroën C5 Aircross L'interior ofereix un espai ampli i ben aprofitat, amb especial atenció a l'habitabilitat de les places del darrere i a la modularitat. La disposició de l'habitacle prioritza el benestar dels ocupants, mantenint una atmosfera relaxada i funcional, fidel a l'enfocament tradicional de Citroën. Per altra banda, el maleterer conserva una capacitat competitiva, cosa que reforça la seva vocació com a vehicle principal per a un ús diari i familiar. En aquest sentit, l'aposta de Citroën resulta especialment coherent. El disseny arriscat actua com a element diferenciador, mentre que l'autonomia, el confort i l'habitabilitat sostenen el producte des d'un punt de vista racional. En conjunt, el Citroën C5 Aircross elèctric representa una evolució sòlida i ben plantejada: fidel a la història de la marca en l'estètic, convincent en el tècnic i plenament adaptada a les exigències actuals de la mobilitat elèctrica