Hızlı trenlerin yanı sıra uçak fiyatlarıyla da rekabet edemeyen otobüs işletmeleri kan kaybediyor. 500’ü aşan firma sayısı 5 yılda 300’lere geriledi. Ayakta kalanlar sefer sayılarını azalttı. Sektör taban fiyat ve ÖTV’siz akaryakıt istiyor