La Junta de Andalucía han identificado 119 proyectos que requieren nuevas infraestructuras no contempladas en el actual borrador de planificación de redes para ser viables y que suman 14.500 MW (o 14,5 GW). Además, se ha recibido por parte de las distribuidoras la solicitud de 19 posiciones de apoyo necesarias para cubrir proyectos de demanda. Todas estas solicitudes suponen una potencia total no atendida cercana a los 18.000 megavatios (MW) o 18 gigavatios (GW). Así lo ha indicado la Junta de Andalucía después de que el Consejo de Gobierno haya tomado conocimiento de las alegaciones presentadas por la Consejería de Industria, Energía y Minas a la propuesta de planificación de inversiones de la red de transporte eléctrico 2025-2030 para Andalucía del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico durante el trámite de audiencia pública, al tratarse de un documento que no da respuesta a las necesidades energéticas, industriales y socioeconómicas de la región. Andalucía ha reclamado al Gobierno central que incorpore 102 actuaciones que representan una inversión adicional de 365 millones de euros, lo que eleva hasta los 823 millones las nuevas infraestructuras eléctricas solicitadas por el Gobierno andaluz para no limitar ni frenar el desarrollo y el crecimiento de la región en los próximos años. Estos 365 millones son adicionales a la propuesta de inversión en nuevas actuaciones de la planificación del Ministerio, que solo representan 458 millones. Las alegaciones presentadas son el fruto de un amplio proceso de escucha e identificación de las necesidades eléctricas de empresas, industrias y promotores energéticos, y responden a una planificación estatal cuyo contenido es claramente insuficiente para Andalucía, ya que apenas se atiende el 23% de las actuaciones solicitadas por la Junta, destinando a la comunidad solo el 11,8% de la inversión total para España, muy por debajo de lo que le correspondería a la comunidad atendiendo a criterios objetivos de población, superficie o consumo eléctrico. La Consejería de Industria, Energía y Minas ha realizado una nueva consulta a las empresas promotoras de proyectos de generación , al sector industrial más demandante de nueva electrificación, así como a las distribuidoras de electricidad, a fin de que las infraestructuras solicitadas en el periodo de alegaciones, que se cerró el pasado 16 de diciembre, fueran acordes a las necesidades reales del territorio. Sobre todo, teniendo en cuenta que han transcurrido casi dos años desde que, en marzo de 2024, el Gobierno central requiriese a las comunidades autónomas que le enviaran sus propuestas , con lo que resultaba fundamental actualizar las infraestructuras más necesarias para atender los nuevos proyectos industriales y otros desarrollos prioritarios para Andalucía. De esta manera, el Gobierno andaluz v uelve a presentar una propuesta basada en la detección de las necesidades de desarrollo de las redes de transporte rigurosa y acorde a las oportunidades y necesidades de crecimiento de todas las comarcas andaluzas, apoyada por el análisis técnico realizado desde la Secretaría General de Energía y la Agencia Andaluza de la Energía. La Junta ha requerido al Estado la inclusión de 102 actuaciones adicionales a las contempladas en la propuesta del Ministerio , fundamentales, por un lado, para reforzar los ejes estructurales de conexión de Andalucía desarrollando red tanto dentro del territorio andaluz como conectando la región con el resto del territorio nacional e incluso con los países fronterizos o cercanos. Y, por otro, disponiendo de elementos de acceso a la red de transporte para atender proyectos de generación y de almacenamiento, así como necesidades de la red de distribución para dar respuesta a otras iniciativas de demanda. En concreto, con ese doble objetivo, Andalucía reclama la construcción de 16 nuevas líneas, la repotenciación de seis ejes ya existentes, la construcción de 12 subestaciones y la instalación de tres nuevos transformadores. En total, 37 actuaciones estructurales con una inversión asociada de 306,4 millones de euros. Entre las infraestructuras prioritarias para la Junta que no han sido contempladas por el Ministerio para su ejecución antes de 2030 y que responden a un refuerzo estructural de la red destacan el eje «Lancha-Peñarroya-Maguilla» de 400 kilovoltios (kV) y la nueva subestación de Peñarroya, actuaciones críticas para atender necesidades de demanda y generación del Valle del Guadiato y Los Pedroches en Córdoba. Necesarias, además, para estructurar el territorio y conectar mediante esta nueva vía el norte de la provincia con Extremadura y para no limitar el potencial para el desarrollo de proyectos de generación renovable y almacenamiento, así como las conexiones de proyectos industriales de gran consumo de esta comarca. Por otro lado, para dotar de viabilidad a gran parte de la actividad económica identificada en el proceso consultivo, la Junta ha solicitado la construcción de 65 nuevas posiciones de acceso en subestaciones, con una inversión de 58,6 millones. Con ello, se atendería la demanda para consumos industriales localizados en el entorno de Málaga, Cádiz, Sevilla y Granada; se facilitaría el desarrollo de plantas de generación renovable para atraer más actividad industrial a las provincias de Almería, Jaén, Cádiz y Huelva; se atenderían proyectos de hidrógeno verde, especialmente en las provincias de Cádiz y Huelva; y se aseguraría la potencia necesaria para los centros de datos previstos en Sevilla y Granada. No incluir estas peticiones en la planificación estatal significaría perpetuar la situación de desventaja de Andalucía respecto al resto de comunidades autónomas, ya que la densidad de su red de transporte por millón de habitantes es un 40% inferior a los valores medios peninsulares. Además, se desaprovecharía el gran potencial con el que cuenta la región para la generación de energía verde, que hoy día cuenta con más de 16 GW de potencia renovable instalada . No en vano, la comunidad ha aportado más del 25% de la nueva potencia renovable instalada en el país en los últimos tres años, y el 39% solo en el último año (de junio de 2024 a junio de 2025). La Consejería de Industria, Energía y Minas, a través de la Secretaría General de Energía y la Agencia Andaluza de la Energía, realizó un análisis en profundidad del documento remitido en octubre de 2025 por el Ministerio, 21 meses después de que la Junta de Andalucía enviase su propuesta de inversiones para el desarrollo de la red de transporte eléctrico, en la que solicitaba una inversión de 544 millones a ejecutar en el periodo 2025-2030. Tras el anuncio del Gobierno de España en septiembre de 2025 de que se incrementaba el límite de inversión de la red de transporte para 2030, Andalucía solicitó nuevas actuaciones valoradas en 234 millones adicionales , centradas tanto en ejes estructurales como en apoyo a la red de distribución y su demanda, lo que elevó la propuesta de inversión andaluza a una cuantía total de 778 millones. En la propuesta de planificación presentada por el Ministerio en octubre de 2025, solo se asigna a Andalucía 959 millones de euros de los 8.130 proyectados a nivel estatal. Sin embargo, de ese presupuesto, el 52% (502 millones) se corresponde con actuaciones ya incluidas en la planificación vigente pero aún no ejecutadas , y el 60% se destina a solucionar carencias o reforzar el funcionamiento general del sistema, pero no responden a las necesidades específicas de Andalucía ni atienden al desarrollo industrial de la región. De esta forma, se contemplan solo 458 millones para acometer nuevas inversiones, aceptando únicamente el 23% de las solicitudes realizadas por Andalucía (esto es, 25 actuaciones de las 111 solicitadas por la Junta), una cifra exigua y que no permite atender la demanda real de electricidad de Andalucía, impulsar proyectos industriales, desarrollar energías renovables o aprovechar las oportunidades de crecimiento de la región. Para revertir esta situación, el Gobierno andaluz, a través del documento de alegaciones remitido al Ministerio, ha justificado la insuficiencia del contenido de la propuesta estatal en base a las peticiones del sector empresarial y demás necesidades de los territorios de Andalucía, y ha reiterado la urgencia de que se atiendan las infraestructuras para no comprometer el proceso de transformación que vive actualmente, gracias a su energía barata y limpia, ni limitar su desarrollo económico e industrial.