El Ayuntamiento de Zaragoza ha adjudicado el nuevo contrato de servicios para la corrección, mejora y mantenimiento de la red de carriles bici de la ciudad. El contrato, con una duración de cuatro años y un presupuesto base de 960.000 euros, ha sido adjudicado a la empresa Construcciones Iberco SAU, que se impuso en la licitación con una baja del 20,27% sobre el cuadro de precios. La consejera de Movilidad, Tatiana Gaudes, ha anunciado que ya existe un "plan de choque" para iniciar los trabajos más urgentes. El servicio de Movilidad ya tiene definidos los puntos que requieren una intervención prioritaria por su desgaste. El plan de choque contempla obras civiles en distintos tramos de los carriles bici de Ibón de Plan y de la Avenida de Ranillas. También se realizarán reparaciones concretas en puntos de la Academia General Militar, San Juan de la Peña, Marqués de la Cadena, Paseo de la Ribera, Paseo Echegaray y Caballero y Duquesa Villahermosa. En paralelo, el contrato incluye actuaciones de pintura y señalización horizontal. En este ámbito, se prevé trabajar en zonas como la Ronda Hispanidad (en el tramo entre el Puente Giménez Abad y la Avenida Cataluña), el Paseo de la Ribera y el Puente Azud del Río Ebro. La planificación también abarca las calles Ramón Sainz de Varanda, Luciano Gracia, Puente del Pilar, Gertrudis Gómez de Avellaneda y María Zambrano. La consejera Tatiana Gaudes ha explicado que este nuevo enfoque busca una mayor eficiencia. A diferencia de actuaciones anteriores, que se desarrollaban de manera más alargada en el tiempo, ahora se ha realizado un análisis previo de toda la red para actuar de forma "más concentrada". "Lo que hemos querido es con esta adjudicación, empezar ya con ese plan de choque en aquellas zonas en las que es más importante el restablecer la mejora de la infraestructura", ha destacado Gaudes. El objetivo del contrato es garantizar el correcto estado de las diferentes vías ciclables, tanto para bicicletas como para VMP. Para ello, se realizan inspecciones continuas para detectar anomalías como baches, separadores rotos o raíces de arbolado que afecten al asfalto. Se espera que las primeras obras de este plan comiencen en el plazo máximo de un mes, una vez finalicen los trámites administrativos de la adjudicación. Zaragoza cuenta actualmente con 162 kilómetros de carril bici, una red que no deja de ampliarse y mejorar. "Gracias a este nuevo contrato seguiremos mejorando la red existente, que es en proporción una de las más importantes de entre las grandes capitales españolas", ha señalado la consejera. Este esfuerzo ha sido reconocido internacionalmente, con la inclusión de la ciudad en el prestigioso Copenhagenize Index en la posición 56 como una de las mejores para circular en bicicleta. Este reconocimiento se debe, según el consistorio, tanto a la consolidación del sistema Bizi como a los 162 km de carril bici y a las políticas municipales de impulso a la movilidad sostenible. Entre las últimas actuaciones de ampliación destacan los carriles de la Almozara (conectando con Delicias), Pedro III, Fray José Casanova y Avenida Pablo Picasso, financiados en parte con fondos NextGenerationEU. A estos se suman las infraestructuras creadas en reformas integrales como la de la Avenida de Navarra, la prolongación de Tenor Fleta o la de Gómez Laguna. La mejora de las infraestructuras es vista por el gobierno municipal como un paso más para consolidar la movilidad sostenible en la ciudad. Este impulso ha coincidido con el éxito del nuevo servicio Bizi, que ha superado "todas las expectativas" en su primer año, convirtiendo a Zaragoza en un referente nacional en el uso de la bicicleta y demostrando la apuesta de los ciudadanos por estas alternativas de transporte.