El norte de África es uno de los mercados con más proyección para Stellantis. Junto con Oriente Medio, forman una región que el grupo con planta en Vigo considera su «tercer motor» a nivel de volumen de negocio. Bajo la batuta de Carlos Tavares, que ya con PSA inició el desembarco en Marruecos y Argelia (un primer intento fallido), la compañía apostó fuertemente por un área geográfica que además de suponer un gran mercado sirve para producir a menor coste y formar una nueva base de proveedores low-cost.