Sevilla ha perdido muchos trenes con destino al desarrollo y la competitividad. Hasta que llegó el AVE, un hito en la planificación de las infraestructuras que dio un vuelco al tradicional mapa de intereses norte sur en España. Hoy hasta el AVE, antaño ejemplo de puntualidad, llega tarde, si llega, debido a que la renovación de aquella primera vía se postergó durante treinta años y las obras de urgencia por obsolescencia han coincidido con la mayor carga de tránsito al haberse multiplicado la oferta de compañías que prestan el servicio. Viene todo esto a cuento, para que caigamos en la cuenta de que es ahora cuando hay que reivindicar con fuerza la ampliación del aeropuerto, antes de que se retrase por el Gobierno y Sevilla vuelva a perder otro tren.