Покупка подержанного автомобиля — всегда баланс между ценой и надёжностью, однако в сегменте старых китайских моделей этот выбор становится особенно рискованным. Как отмечают специалисты, машины, выпущенные в 2000-х и начале 2010-х годов, требуют к себе повышенного внимания из-за конструктивных особенностей и сложности обслуживания. Почему старые китайские автомобили стали предметом споров Большинство негативных стереотипов о китайском автопроме сформировались именно в тот период, когда на российский рынок массово выходили первые модели. Тогда производители только осваивали новые технологии, а автомобили нередко уступали конкурентам по качеству сборки и ресурсу. Слабая антикоррозийная защита, ограниченная доступность оригинальных деталей и проблемы с сервисом привели к тому, что сегодня машины старше 15 лет считаются неудачным вариантом для покупки. Автоэксперт Александр Ковалёв выделяет этот сегмент как наиболее проблемный, особенно с учётом того, как быстро происходит падение цен на подержанные китайские автомобили.