Newtalk新聞 台美關稅談判總結會議結果，行政院副院長鄭麗君今（16）天上午9點（台灣時間）在美國召開記者會說明，整體談判結果是我方取得兩個最優惠待遇，包括：對等關稅15%，不疊加，是美國逆差國中最低的稅率；232最優惠待遇，針對美國未來若徵收232半導體及衍生體關稅時，美方承諾將給予台灣最優惠待遇。立法院副院長江啟臣對此表示，關稅談出的赴美鉅額投資以半導體（台積電）為首，可能帶動龐大的供應鏈移動，恐加劇台灣在地人才短缺問題，而廠商必須適應美國高昂的勞工與電力成本，這對台灣的小型傳產將會是巨大的考驗。 江啟臣表示，台美經貿關稅談判從去年4月啟動至今，只聞樓梯響，不聞人下來，終於，台美雙方進行第六輪實體談判，並簽署投資MOU（合作備忘錄），底定了一些方向，雖然協議文本尚在進行文字調整，但已有部分關鍵資訊向外揭露。目前可見資訊包括關稅與投資外，一直在討論的農產、水產、汽車產業市場開放尚未公布明確的訊息，是台美雙方尚未談妥，還是確定不會開放，有待政府機關進一步說明，這項談判攸關國內傳統製造業及中小企業的存亡，也期盼行政院儘速到立法院正式向國人報告。 江啟臣表示，台美關稅談判後，關稅降至 15％、不疊加，這項消息僅能緩解台灣部分產業的經營壓力，尤其，台中是台灣工具機、自行車、手工具、水五金及航太零組件的核心聚落，近半年來，20％疊加關稅已讓部分製造業面臨減班潮甚至關廠壓力，現在降至15％不疊加，雖讓廠商有機會與日、韓對手在美國市場公平競爭，但已失去的先機及市場訂單如何找回，恐怕仍是未知的挑戰。政府未來如何大力輔導升級轉型，協助產業降低成本、提高競爭力、開拓多元市場才是產業能繼續走下去的關鍵。 江啟臣指出，另一關稅優惠是談判小組爭取到汽車零組件、木材家具、航空零組件（其中的鋼、鋁、銅衍生品）等多項232關稅最優惠待遇；針對美方未來可能新增進行232調查的品項，台美雙方已議定將建立持續諮商最優惠待遇的機制。這對台中的鋼鐵加工、鋁合金組件（如自行車車架、汽車零組件）至關重要，因為豁免或優待 232 關稅，能為業者在國際競爭中省下稅負，確保台中作為全球高端金屬加工中心的地位。但由於美方尚未宣布232關稅，未來實際稅率的數額、造成的衝擊有多大，行政部門應該要密切掌握。 江啟臣指出，這項關稅談判協議另一重點在「赴美投資」，目前台美雙方規劃的5000億美元投資區分為兩類，第一類為台灣企業自主投資2500億美元，包含：投資半導體、AI應用等電子製造服務、能源及其他產業等；第二類為台灣政府以信用保證方式支持金融機構提供最高2500億美元之企業授信額度，投資領域包含半導體及ICT供應鏈等。 江啟臣示警，這筆鉅額投資雖以半導體、台積電為首，但可能會帶動龐大的供應鏈移動，台中的精密機械設備、自動化系統廠商，有機會藉此跟隨大廠赴美設立「維修中心」或「組裝線」，從單純出口轉向「在地服務」。然而，這也意味著台灣必須將大量資本與產能移往美國，中部優秀的精密機械工程師可能被抽調至美國廠，加劇台灣在地人才短缺問題；再者，廠商必須適應美國高昂的勞工與電力成本，這對台灣的小型傳產將會是巨大考驗。 江啟臣表示，總而言之，這項「以投資換稅率」的新賽局，對以製造業為核心的台中傳統產業來說，是從「加護病房」轉入「普通病房」，但距離產業復甦、全面升級轉型，仍有一段漫長的路要走。縱使爭取到與日本、韓國、歐盟同樣15％的關稅稅率不疊加，但現實是已經落後競爭對手近半年的時間，產業根本笑不出來，現在政府要做的是確定稅額後與民間齊心協力付出雙倍的努力，追回過去流失的訂單，如此方能讓台灣產業真正地在這波關稅浪潮中重新站起。 江啟臣強調，此刻也是台灣傳統製造業從「淘汰戰」進入「耐力戰」的開始，具體建議政府要積極協助產業技術轉型、服務轉型、策略轉型，導入AI自動化減少人力需求，在美國建立產業共同據點，降低中小企業單打獨鬥的成本，整合產業的能量，除製造、銷售還要創造其他的附加價值，打造不同的產業特色及產業競爭力，以求最短時間內帶領業者在國際競爭中突圍。 延伸閱讀： 鄭麗君：台灣是全球第一個在美國232條款取得最優惠待遇 台美關稅談判出爐 國民黨轟「掏空」：對台灣絕對不是好消息 台美關稅談判總結：對等關稅15%不疊加、半導體及衍生品關稅最優惠待遇共4項共識 卓揆：談判團隊擊出漂亮的全壘打 盼朝野共同支持得來不易的成果 台美關稅結果出爐　蔣萬安：盼政府守住護國神山　根留台灣