Choć na polskich drogach mamy już 22,5 mln kierowców, a liczba seniorów stale rośnie, statystyki mówią jasno: osoby po 60. roku życia powodują niewiele wypadków. Mimo to pytania o odbieranie im uprawnień powracają. Dlaczego? Odpowiedź kryje się w obowiązujących przepisach.