La Diputación de Granada ha recibido un total de 22 ofertas de empresas para la licitación de las obras del segundo tramo de la Senda Litoral, que conecta los municipios de Salobreña y Motril. Esta fase de la actuación, considerada estratégica, comprende cuatro de los seis lotes previstos y cuenta con un presupuesto base de 2.064.073,77 euros, aunque el presupuesto total del tramo asciende a 2.746.893,61 euros. La diputada de Proyectos Estratégicos, María Vera, ha destacado que la elevada concurrencia de empresas "confirma que estamos ante una actuación sólida, bien planificada y con un alto interés para el sector". Según Vera, este es uno de los proyectos más ambiciosos de la Diputación por su capacidad para cambiar la forma en que la ciudadanía se relaciona con el litoral. Vera ha añadido que "este corredor costero supone una inversión directa en la cohesión territorial y el desarrollo económico, conectando municipios, generando oportunidades y reforzando la identidad del litoral granadino". El objetivo final es que la Senda Litoral se convierta en un "referente de movilidad sostenible, disfrute del entorno natural y atracción turística de calidad", ha concluido. El segundo tramo licitado tiene una longitud de 29,5 kilómetros y discurre por Motril, Salobreña y Torrenueva Costa. En esta fase se incluyen los tramos de la Playa de La Guardia, el paseo de Salobreña, la playa de la Cagadilla y las pasarelas de Playa Granada y la Rambla de Puntalón. Los dos lotes restantes para completar el tramo se licitarán próximamente y el plazo de ejecución total es de siete meses. En paralelo, las obras del primer tramo de la Senda comenzaron el pasado noviembre. Este sector, de casi 24 kilómetros y con una inversión de 1,2 millones de euros, conecta Almuñécar desde el límite provincial con Málaga hasta Salobreña, mejorando además miradores como el de Cerro Gordo o Punta de la Mona. El proyecto global de la Senda Litoral busca conectar los principales municipios de la costa granadina a lo largo de 82,3 kilómetros de ruta para peatones y ciclistas. La infraestructura está destinada a preservar los recursos naturales y paisajísticos, además de ofrecer un espacio seguro para el ocio y la movilidad.